Pirelli CINTURATO P7 vs Kumho Ecsta HS51
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli CINTURATO P7 a fini devant 2 fois et le Ecsta HS51 pas une seule fois. Avantage au CINTURATO P7 en Sec, Mouillé et Valeur.
Profil de performance
8 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
CINTURATO P7
Ecsta HS51
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
CINTURATO P7
Ecsta HS51
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
CINTURATO P7
En tête dans aucune catégorie
Ecsta HS51
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le CINTURATO P7 73 % sur 192 avis et le Ecsta HS51 79 % sur 41. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | CINTURATO P7 | Écart | Ecsta HS51 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec CINTURATO P7 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 37,5 | 4,3% | 39,2 | 1-0 |
| Comportement sur sec s | 60,2 | 0,8% | 60,7 | 1-0 |
| Mouillé CINTURATO P7 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 58,8 | 19,6% | 73,1 | 1-0 |
| Comportement sur mouillé s | 96,6 | 1,4% | 98 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 74,2 | 1,2% | 75,1 | 0-1 |
| Confort Égalité | ||||
| Bruit dB | 70 | = | 70 | 0-0 |
| Valeur CINTURATO P7 devant | ||||
| Usure km | 35 000 | 1,4% | 34 500 | 1-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,19 | 3,5% | 8,49 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2019 à 2020
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | CINTURATO P7 | Plateau | Ecsta HS51 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus été pour SUV ADAC 2020 | P3 sur 12 | P10 sur 12 | |
| Test de pneus été Auto Zeitung 2019 | P4 sur 10 | P9 sur 10 |
CINTURATO P7 vs Ecsta HS51 : vos questions
Le Pirelli CINTURATO P7 ou le Kumho Ecsta HS51 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli CINTURATO P7 a fini devant 2 fois et le Ecsta HS51 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le CINTURATO P7 obtient 8,4 et le Ecsta HS51 8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le CINTURATO P7 ou le Ecsta HS51 ?
Le CINTURATO P7 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le CINTURATO P7 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,4/10 pour le CINTURATO P7 et 8,2/10 pour le Ecsta HS51.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le CINTURATO P7 73 % sur 192 avis et le Ecsta HS51 79 % sur 41. 53 % des conducteurs du CINTURATO P7 le rachèteraient, contre 66 % pour le Ecsta HS51.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.