Hankook Kinergy ST AS vs Nexen Primus AS T1
- Score TR
- 6,9/10
- Les conducteurs disent
- 80% · 2
- Score TR
- 4,9/10
- Les conducteurs disent
- -
Le Hankook Kinergy ST AS et le Nexen Primus AS T1 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Le Kinergy ST AS a freiné 7,2 % plus court sur sol mouillé; le Primus AS T1 a été 0,9 dB plus silencieux.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le Hankook Kinergy ST AS si la marge de sécurité par temps humide et la maniabilité prévisible sont vos priorités - c'est le pneu le plus inspirant confiance et, à plusieurs reprises, le meilleur en freinage sur sol mouillé. Choisissez le Nexen Primus AS T1 si vous privilégiez une sensation de conduite plus silencieuse et plus confortable (et probablement un prix plus attractif) et pouvez accepter une performance de freinage sur sol mouillé clairement inférieure.
Là où le Kinergy ST AS est plus fort
- Meilleur freinage sur sol mouillé dans les deux tests partagés (notamment 32,96 m contre 37,35 m à partir de 80 km/h dans le test de confort, ~11,75 % plus court).
- Sensation de direction plus confiante et cohérente : remporte la maniabilité subjective sur sol sec dans les deux tests (6,75 contre 6,0 ; 7,5 contre 7,4).
- Meilleure adhérence en virage dans le test toutes saisons (vitesse de virage sur sol sec 72,761 km/h contre 71,11 km/h).
Là où le Primus AS T1 est plus fort
- Réglage plus silencieux et orienté confort : remporte le confort subjectif dans les deux tests et le bruit mesuré dans les deux (par exemple, 59,9 dB contre 61,5 dB).
- Souvent plus léger dans le test de confort (9,59 kg), aidant l'économie de carburant/masse non suspendue et la conformité générale de conduite.
- Capacité sèche compétitive pour la catégorie (légèrement meilleure vitesse de maniabilité sur sol sec dans le test de confort : 70,14 contre 69,97 km/h).
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Kinergy ST AS vs Primus AS T1 en bref
| Catégorie | Kinergy ST AS | Écart | Primus AS T1 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés2 tests communs | 1 | 1 | |
| Sec6 mesures | 4 | 2 | |
| Mouillé2 mesures | 2 | Le Kinergy ST AS a freiné 7,2 % plus court sur sol mouillé (2 tests) | 0 |
| Confort5 mesures | 0 | Le Primus AS T1 a été 0,9 dB plus silencieux (2 tests) | 5 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 6,9/10 | Avantage au Kinergy ST AS (+2,0) | 4,9/10 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 2 tests en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Kinergy ST AS | Plateau | Primus AS T1 |
|---|---|---|---|
| Le cher est-il forcément meilleur ? Test des pneus toutes saisons coréens AutoView 2026 | P8 sur 9 | P9 sur 9 | |
| Test de pneus confort de milieu de gamme AutoView 2026 | P4 sur 5 | P2 sur 5 |
Profil de performance
5 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Kinergy ST AS
Primus AS T1
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 3 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Kinergy ST AS
Primus AS T1
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Kinergy ST AS | Écart | Primus AS T1 | Victoires | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,66 | 0,6% | 42,39 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 69,97 | 0,2% | 70,14 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| noté | 6,9% | noté | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,76 | 2,3% | 71,11 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 35,15 | 7,2% | 37,87 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| noté | 4,8% | noté | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| noté | 4% | noté | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57,05 | 0,9 dB | 56,13 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Kinergy ST AS obtient 6,9 et le Primus AS T1 4,9 sur 10.
| Kinergy ST AS | Catégorie | Primus AS T1 | ||
|---|---|---|---|---|
| 40 | Sec | 42 | ||
| 37 | Mouillé | 13 | ||
| 38 | Confort | 51 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Kinergy ST AS | Catégorie | Primus AS T1 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Adhérence sur le sec | - | ||
| 7 | Adhérence sur le mouillé | - | ||
| 7,5 | Ressenti de la route | - | ||
| 7 | Progressivité | - | ||
| 8,5 | Usure | - | ||
| 8 | Confort | - | ||
Les conducteurs notent le Kinergy ST AS 80 % sur 2 avis ; le Primus AS T1 n'a pas encore d'avis de conducteurs. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Hankook Kinergy ST AS
- 80%sur 2 avis
- 168 981 kmparcourus par les conducteurs
Les 2 avis sur le Kinergy ST ASJ'ai acheté ces pneus après une horrible expérience avec des Tiger Paws (note moyenne dans toutes les catégories d'environ 5). Je les ai eus il y a plus de 5 ans et j'ai été très satisfait de tous les aspects de ce pneu. Même avec plus de 60 000 miles, ils se comportent très bien (pour un conducteur modérément dynamique, principalement sur autoroute - du moins aussi dynamique que ma vieille KIA Soul avec plus de 250 000 miles le permet) et ils sont assez silencieux. L'adhérence sur sol mouillé est excellente et dans la neige (nous en avons beaucoup dans le MN) c'est vraiment assez bon. Les pneus d'origine étaient des Nexen Premier et ceux-ci étaient meilleurs. Bien que j'aie encore un peu de gomme, je peux voir les barres d'usure apparaître et comme je suis un peu âgé, je suis sur le point de les remplacer par autre chose. Pourquoi ? Parce que j'en ai envie.
Nexen Primus AS T1
Pas encore d'avis de conducteurs. Soyez le premier à donner votre avis →
Dimensions, étiquette européenne et lignée
| Catégorie | Kinergy ST AS | Primus AS T1 |
|---|---|---|
| Saison | Toutes saisons | Toutes saisons |
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Les Hankook Kinergy ST AS et Nexen Primus AS T1 se situent dans la même catégorie de pneus toutes saisons pour voitures de tourisme, conçus pour les voitures de passagers quotidiennes où la maniabilité prévisible, la sécurité sur sol mouillé, le faible bruit et une efficacité décente comptent plus que la sportivité pure. Le twist dans cette confrontation est que les deux tests AutoView les présentent comme presque "opposés" en termes de priorités : Hankook semble constamment plus stable et inspirant confiance, tandis que Nexen apparaît souvent comme le choix plus raffiné, axé sur le confort.
À travers deux comparaisons AutoView partagées (y compris un test de groupe de pneus toutes saisons 245/45 R19 et un test axé sur le confort 215/55 R17), le séparateur le plus décisif n'est pas l'adhérence sur sol sec, mais la performance de freinage sur sol mouillé par rapport au raffinement. Si vous conduisez sous la pluie fréquente ou si vous souhaitez un maximum de marge de sécurité lors des arrêts d'urgence, les données penchent fortement d'un côté ; si votre priorité est le calme dans l'habitacle et une expérience quotidienne plus douce, cela penche de l'autre.
Conclusion
Sur les fondamentaux de performance et de sécurité, le Hankook Kinergy ST AS est le pneu le plus convaincant dans cette confrontation. Il remporte les deux comparaisons de freinage sur sol mouillé, et dans le test de pneus confort, l'écart est important et pratique : 32,96 m contre 37,35 m à partir de 80 km/h - environ 4,4 m (11,75 %) plus court pour Hankook, ce qui représente à peu près une longueur de voiture supplémentaire de marge sur sol mouillé. Il domine également la maniabilité subjective sur sol sec dans les deux tests et se classe en tête de la vitesse de virage sur sol sec dans le test toutes saisons, soutenant l'avis des pilotes d'essai selon lequel c'est le pneu le plus cohérent et prévisible à la limite.
Le cas du Nexen Primus AS T1 est le raffinement et la valeur, pas la capacité brute. Il obtient systématiquement de meilleures notes en confort et en bruit (par exemple, 59,9 dB contre 61,5 dB dans le test de confort ; également légèrement moins de bruit mesuré dans le test toutes saisons) et est décrit comme étant à un prix attractif et léger, ce qui peut aider à l'efficacité. Mais le drapeau rouge récurrent est le freinage sur sol mouillé : AutoView le qualifie de plus long dans le test toutes saisons à 9 pneus et de faiblesse marquée à nouveau dans le test de confort, avec des notes sur le contrôle limité à grande vitesse.
Conclusion pratique : si vous voulez un pneu toutes saisons qui privilégie une direction confiante et surtout la sécurité lors des arrêts sur sol mouillé, le Hankook est le choix le plus judicieux même s'il n'est pas le plus silencieux. Si votre conduite est principalement urbaine/autoroutière par temps clément et que vous appréciez un habitacle plus calme (et potentiellement un prix plus attractif), le Nexen peut avoir du sens - mais vous acceptez un pénalité significative en matière de freinage sur sol mouillé.
Kinergy ST AS vs Primus AS T1 : vos questions
Le Hankook Kinergy ST AS ou le Nexen Primus AS T1 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Hankook Kinergy ST AS et le Nexen Primus AS T1 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Kinergy ST AS obtient 6,9 et le Primus AS T1 4,9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Kinergy ST AS ou le Primus AS T1 ?
Le Kinergy ST AS a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 7,2 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Kinergy ST AS a pris l'avantage sur 4 des 6 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le Primus AS T1 a été 0,9 dB plus silencieux (2 tests).
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Kinergy ST AS 80 % sur 2 avis ; le Primus AS T1 n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Kinergy ST AS Donner mon avis sur le Primus AS T1
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
Discussion