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Les meilleurs pneus pour la Nissan Patrol Y60 4.2TD LWB ST Man.

Les conducteurs de Nissan Patrol Y60 4.2TD LWB ST Man. ont laissé 2 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 54 718 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.

Cette page couvre spécifiquement la Nissan Patrol Y60 4.2TD LWB ST Man.. Pour une vue complète, la page Nissan Patrol réunit 13 avis de toutes les variantes. Tous les avis Nissan Patrol →

  • 2avis de propriétaires
  • 54 718 kmparcourus avec
  • 2pneus différents notés
  • 50%note moyenne des pneus

Ce que disent les conducteurs de Nissan Patrol Y60 4.2TD LWB ST Man.

Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.

70%
BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 225-45-17- Nissan Patrol Y60 4.2TD LWB ST Man. 48 280 km 25 avril 2018
Je conduis des 4x4 maintenant depuis plus de 25 ans (environ 2 millions de K) et n'utilise généralement QUE des BFG comme ici en OZ,
Si votre pneu échoue, vous pouvez mourir là-bas ...
Quelque chose à quoi penser?
J'en avais sur mon GQ Nissan Patrol LWB 4.2 turbo D Man ENTIÈREMENT MODIFIÉ.
C'était un 4x4 superbement mis en place. Tant et si bien que c'était sur la couverture et dans l'histoire principale du 4Wheel Drive Action Magazine ici en Australie.
J'ai mis ma vie dans la capacité des BFG à de nombreuses reprises sans arrière-pensée car ces choses sont tellement fiables.
Pour un pneu "MUD" sur route, l'adhérence sur route sèche est bonne, mais laissez cette surface se mouiller et vous avez maintenant le défi de garder votre ligne correcte dans ou hors de n'importe quel virage et votre distance de rupture doit au moins doubler.
Hors route ... RIEN ne se rapproche de ces bottes presque pare-balles, mais les parois rocheuses humides sont un défi.

J'ai obtenu environ 90 000 km sur un ensemble et 50 000 km sur le deuxième plateau à un peu plus de la moitié avant de vendre le camion à un résident de Darwin.
Certains de ces kilomètres étaient autour de la ville, des pistes en terre battue / rocheuse et de nombreux parcs à 4 roues motrices juste pour la défier.
Le plus gros problème avec ces BFG est que vous avez besoin d'un bon type de pneus qui sait comment les équilibrer, tourner et aligner souvent les roues.

Est-ce que je les achèterais à nouveau. TOUT À FAIT! rien sur le marché ne se rapproche encore aujourd'hui.

Bonne journée!
Du pays d'OZ
30%
Goodyear Wrangler MT R 305-75-16- Nissan Patrol Y60 4.2TD LWB ST Man. 6 437 km 6 mai 2017
I have been driving modified 4x4's for many years and always have used BFGs' (MT or KM2)
I was talked into these tyres by mates that I thought had an idea what a tyre should be able to do.
After the first 5000klm I took them off and threw them away.
They dont grip on either wet or dry bitumen.
They dont grip in the mud and are less than helpful on wet rocks
Goodyear you are a joke!
Apart from the complete lack of grip I got more flat tyres in this 5000klm than the other 2million klms I've traveled on BFG's

If you buy these tyres after this information you my friend are crazy.

Have a nice day
From the land of OZ

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À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

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Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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