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Les meilleurs pneus pour la Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual

Les conducteurs de Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual ont laissé 1 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 1 609 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.

Cette page couvre spécifiquement la Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual. Pour une vue complète, la page Ford Laser réunit 4 avis de toutes les variantes. Tous les avis Ford Laser →

  • 1avis de propriétaires
  • 1 609 kmparcourus avec
  • 1pneus différents notés
  • 75%note moyenne des pneus

Ce que disent les conducteurs de Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual

Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.

75%
Toyo 350 225-45-17- Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual 1 609 km 12 juillet 2012
The first thing I noticed when I got these tyres, was how much lighter the steering was.

My previous tyres were Diamondbacks, typical $49 bargain bin junk, I drove the car 500KM before putting them on the rear and getting new tyres for the front.

The vehicle I drive is a 1994 Ford Laser.

Grip: Dry grip is much better, with the diamondbacks in first gear there was more torque steer, and more likelyhood of getting wheelspin.
With the Toyo's it's definitely more of a challenge to get the wheels to spin.

Progressiveness: I haven't used them long enough to judge, I have experienced understeer, but only in full throttle while cornering situations.

Wet grip: In the wet they are brilliant, after changing from the diamondbacks I was convinced my car was down on power, but it just feels slower due to the better ride and increased grip.

Buy again: I'm not sure if I would, only because I'm yet to try other brands, I like the tyre, and I probably would choose it again, but curiosity means I'll try a different brand next time.

Road noise seems very low at 100-110KM/H.

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Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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