Test des pneus hiver AZ Performance 2025
Le Triangle EffeXWinter TW421 représente l'option la plus économique de ce test, avec seulement 87,50 euros par pneu. Cependant, ce prix bas implique des compromis significatifs en termes de performances. Sur neige, le pneu affiche une adhérence acceptable, mais devient instable dans des conditions limites et réagit avec sensibilité aux changements de charge, obtenant une note de seulement 12/30 pour la sécurité de conduite, ce qui n'inspire guère confiance lorsque les conditions se dégradent. Par temps de pluie, il offre étonnamment le deuxième meilleur freinage, et se conduit avec une stabilité agréable, avec une note de 30/45 pour la sécurité, ce qui prouve que les pneus à bas prix peuvent se montrer honorables dans certains domaines. Sur sol sec, le bruit extérieur est le meilleur, avec 70,3 dB(A), et un freinage puissant, bien que la tenue de route souffre d'instabilité lors des changements de charge, avec une note de 13/30 pour la sécurité. Les performances environnementales du pneu sont médiocres, avec une usure élevée de 0,223 mm aux 1 000 km, une durée de vie prévue courte de seulement 27 500 km et la durée de vie réelle la plus courte du test. Bien qu'il offre le coût au kilomètre le plus bas (3,18 euros), ce calcul ne tient pas compte des compromis en matière de sécurité. Le Triangle pourrait convenir aux acheteurs très soucieux de leur budget dans les régions où les conditions hivernales sont rares, mais sa tenue de route imprévisible et sa faible durabilité le rendent difficile à recommander.