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Résultats des tests du Nokian Outpost nA/T

Tests Tyre Reviews : 3 Testé de 2023 à 2026 1 publication

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Nokian Outpost nA/T compte 1 victoires et termine en moyenne 2e.

  • 3Tests indépendants
  • 1Victoires
  • 3Podiums
  • 2ePosition moyenne
  • 72%Plateau battu en moyenne
  • 1Publications

3 tests, de 2023 à 2026

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 72%
Le dernier test

Les MEILLEURS pneus tout-terrain de 2026 testés et évalués P2 sur 7

Le Nokian Outpost nAT mérite amplement la mention « Hautement recommandé ». Je l'ai trouvé très polyvalent, avec le meilleur résultat en aquaplanage, un niveau sonore subjectif excellent, un confort remarquable et de très bonnes performances sur neige. Son comportement sur neige, son freinage et son contrôle subjectif étaient parmi les meilleurs, et il s'est également montré performant sur terre, même si son temps au tour sur terre le plaçait en queue de peloton. Son principal point faible résidait dans l'adhérence sur route : le freinage sur sol sec et mouillé, ainsi que la tenue de route sur sol mouillé, étaient nettement inférieurs à ceux des meilleurs pneus. Il conviendra aux conducteurs qui privilégient les performances hivernales, le raffinement et la résistance à l'aquaplanage aux performances de freinage pures sur sol sec et mouillé.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj., Aquaplaning en ligne droite, Comportement sur neige, Tenue de route sur neige subj., Tenue de route sur terre subj., Confort subj., Bruit subj. Faible: Comportement sur terre Vainqueur: Pirelli Scorpion XTM AT

Bilan par discipline

Où le Nokian Outpost nA/T a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 1 P6 sur 8 29% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P2 sur 8 86% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 1 P6 sur 8 29% -
Comportement sur mouillé 1 P4 sur 8 57% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P4 sur 8 57% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P1 sur 8 100% 1
Neige
Freinage sur neige 3 P2,7 sur 5,7 60% -
Traction sur neige 3 P3,3 sur 5,7 50% -
Comportement sur neige 3 P3,3 sur 6 46% -
Tenue de route sur neige subj. 2 P1,5 sur 6,5 93% 1
Cercle sur neige 1 P4 sur 6 40% -
Glace
Freinage sur glace 1 P1 sur 5 100% 1
Traction sur glace 1 P3 sur 5 50% -
Tout-terrain
Comportement sur terre 1 P7 sur 8 14% -
Tenue de route sur terre subj. 1 P2 sur 8 86% -
Confort
Confort subj. 1 P2 sur 8 86% -
Bruit subj. 1 P1 sur 8 100% 1
Bruit 1 P3 sur 8 71% -
Valeur
Valeur 1 P3 sur 8 71% -

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Face à sa propre lignée
Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Nokian Outpost A/T Prédécesseur 0 - - -
Nokian Outpost nA/T Ce pneu 3 1 2e 72%

Analyse des performances

Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 30 juin 2026.

Lors de trois tests axés sur les pneus toutes saisons/tous terrains, le Nokian Outpost nAT montre une capacité globale généralement élevée (position moyenne 2) avec une forte reconnaissance (1x vainqueur de test, 1x très recommandé). Ses avantages les plus répétables se situent dans la conduite/prévisibilité subjective et le raffinement (bruit/confort), ainsi qu'une résistance au phénomène d'aquaplaning en ligne droite remarquable lors du test le plus complet de 2026.

La principale limitation du pneu est sa performance de freinage sur route, en particulier sur sol mouillé, où il se classe régulièrement dans la moitié inférieure du peloton. La performance en hiver est mitigée : il peut obtenir de très bons résultats par rapport à ses pairs A/T (y compris une victoire au freinage sur glace en 2025), mais il est notablement en retard par rapport aux pneus d'hiver dédiés dans la comparaison de 2023, indiquant une capacité qui est bonne « pour un A/T » plutôt que de classe dirigeante par rapport aux véritables spécialistes de l'hiver.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

  • Freinage sur Sol Mouillé (Sécurité d'Arrêt sur Route) Fort
    Détails
    • 6ème place au freinage sur sol mouillé en 2026 (42.29 m, 6/8, +26.1% par rapport au meilleur)
    • Seulement un contrôle moyen sur sol mouillé en 2026 soutenant le manque de freinage : maniabilité sur sol mouillé 4/8 (+9.7% par rapport au meilleur)
  • Performance de Freinage sur Sol Sec Modéré
    Détails
    • 6ème place au freinage sur sol sec en 2026 (45.27 m, 6/8, +12.4% par rapport au meilleur)
  • Performance sur Neige vs Pneus Hivernaux Dédiés (Pas de Groupe de Pairs A/T) Modéré
    Détails
    • 3ème sur 4 en freinage sur neige en 2023 (+35.4% par rapport au meilleur) lorsqu'il est comparé à des pneus axés sur l'hiver
    • 3ème sur 4 en traction sur neige en 2023 (+41.5% par rapport au meilleur) et 3ème sur 4 en maniabilité sur neige (+10.1% par rapport au meilleur)
  • Pace Objectif sur Terrain Accidenté (Temps au Tour) vs Ressenti Subjectif Mineure
    Détails
    • 7ème place en temps de maniabilité sur terrain accidenté en 2026 (75.43 s, 7/8) malgré une proximité en pourcentage (+1.9% par rapport au meilleur)
    • Un score de maniabilité sur terrain accidenté subjectif fort en 2026 (8.5 points, 2/8) indique que le rythme peut ne pas correspondre à la confiance du conducteur

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Nokian Outpost nA/T (3 tests) et 16 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Motricité sur neige point fort dans 2 test(s) sur 3 10 saluent, 1 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis
  • Motricité hors route point fort dans 2 test(s) sur 3 6 saluent, 0 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement point fort dans 1 test(s) sur 3 6 saluent, 2 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur neige point fort dans 1 test(s) sur 3 3 saluent, 0 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Comportement sur sol mouillé point faible dans 1 test(s) sur 3 3 saluent, 0 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Adhérence sur sol mouillé aucun test ne le mentionne 5 saluent, 0 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur sol sec aucun test ne le mentionne 4 saluent, 0 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis
  • Résistance aux crevaisons aucun test ne le mentionne 3 saluent, 1 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis
  • Longévité aucun test ne le mentionne 3 saluent, 1 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec aucun test ne le mentionne 3 saluent, 0 critiquent sur 16 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 3

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 1 test
P2 sur 7 83% du plateau battu

Les MEILLEURS pneus tout-terrain de 2026 testés et évalués

Tyre Reviews 265/70 R17 Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.

Le Nokian Outpost nAT mérite amplement la mention « Hautement recommandé ». Je l'ai trouvé très polyvalent, avec le meilleur résultat en aquaplanage, un niveau sonore subjectif excellent, un confort remarquable et de très bonnes performances sur neige. Son comportement sur neige, son freinage et son contrôle subjectif étaient parmi les meilleurs, et il s'est également montré performant sur terre, même si son temps au tour sur terre le plaçait en queue de peloton. Son principal point faible résidait dans l'adhérence sur route : le freinage sur sol sec et mouillé, ainsi que la tenue de route sur sol mouillé, étaient nettement inférieurs à ceux des meilleurs pneus. Il conviendra aux conducteurs qui privilégient les performances hivernales, le raffinement et la résistance à l'aquaplanage aux performances de freinage pures sur sol sec et mouillé.

FortTenue de route sur sol sec subj.Aquaplaning en ligne droiteComportement sur neigeTenue de route sur neige subj.Tenue de route sur terre subj.Confort subj.Bruit subj. FaibleComportement sur terre VainqueurPirelli Scorpion XTM AT

2025 1 test
P1 sur 5 100% du plateau battu

Les meilleurs pneus tout-terrain pour l'hiver 2025 testés

Tyre Reviews 265/70 R17 Testé par Tyre Reviews Vainqueur

D'après ma pondération des scores, ajustable dans l'onglet « Résultats » ci-dessus, le Nokian Outpost nAT est, en moyenne, le meilleur pneu tout-terrain pour l'hiver. Son seul point faible réside dans le freinage sur glace ; il s'est montré polyvalent et constant sur l'ensemble des tests, sans défaut majeur, ce qui lui vaut une solide première place.

FortFreinage sur neigeTraction sur neigeTenue de route sur neige subj.Freinage sur glace FaibleComportement sur neige

2023 1 test
P3 sur 4 33% du plateau battu

Nokian Outpost nAT contre Hakkapeliitta R5 contre WRG4 contre One

Tyre Reviews 265/65 R17 Testé par Tyre Reviews

Le Nokian Outpost nAT était bien plus proche du pneu toutes saisons que du pneu toutes saisons, ce qui est très impressionnant. Il convient de rappeler que nous effectuons les tests sur de la neige très dure à environ -17°C ! Bien sûr, le pneu tout-terrain ressemblait un peu plus à un instrument contondant, il y avait moins de retour d'information autour de la limite d'adhérence et même en sortant du garage, on pouvait dire que c'était un pneu plus solide, mais étant donné que vous pourriez faire un week-end de tout-terrain hivernal au soleil, puis rentrer chez vous dans un endroit où il neige et être toujours mieux loti que tout le monde avec ses pneus toutes saisons - c'est un mélange très impressionnant.

FaibleFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neige VainqueurNokian Hakkapeliitta R5

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