Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Falken Rubitrek A/T01 termine en moyenne 14e.
Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain P23 sur 30
Le Falken Rubitrek A/T01, un tout-terrain off-road 3PMSF, partage la vingt-troisième place et était l'un des pneus les plus faibles sur neige d'après les chiffres, un rappel que le pictogramme ne garantit pas une forte adhérence hivernale.
Où le Falken Rubitrek A/T01 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P3 sur 9 | 75% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P7 sur 9 | 25% | - |
| Cercle sec | 1 | P3 sur 9 | 75% | - |
| Note sur route subj. | 1 | P8 sur 9 | 13% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P3 sur 9 | 75% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P4 sur 9 | 63% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P4 sur 9 | 63% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 1 | P4 sur 9 | 63% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P28 sur 30 | 7% | - |
| Traction sur neige | 1 | P28 sur 30 | 7% | - |
| Tenue de route sur neige subj. | 1 | P23 sur 30 | 24% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P26 sur 30 | 14% | - |
| Traction sur glace | 1 | P22 sur 30 | 28% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P3 sur 9 | 75% | - |
| Bruit subj. | 1 | P2 sur 9 | 88% | - |
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Falken Rubitrek A/T01, un tout-terrain off-road 3PMSF, partage la vingt-troisième place et était l'un des pneus les plus faibles sur neige d'après les chiffres, un rappel que le pictogramme ne garantit pas une forte adhérence hivernale.
Le Falken Rubitrek A/T01 se présente comme une option routière raisonnable, malgré quelques lacunes notables qui l'empêchent d'être exceptionnel. Ce pneu offre un freinage efficace sur sol mouillé et un confort de conduite correct, acceptable pour la plupart des conducteurs au quotidien. Cependant, les testeurs ont constaté que son comportement sur sol mouillé pourrait être plus équilibré et qu'il manque d'adhérence sur sol sec, un point faible pour les conducteurs plus axés sur la performance. Bien qu'il soit performant dans la plupart des conditions, il n'excelle dans aucun domaine particulier, ce qui en fait un choix correct, mais sans plus, dans la catégorie des pneus tout-terrain.
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