Test de pneus de piste haute performance 2025 de Tire Rack
Le BFGoodrich g-Force Rival S 1.5 partageait le caractère rude de son homologue, avec des impacts creux et une rigidité engendrant des à-coups, bien que la direction offrît une progressivité légèrement supérieure. Sur piste mouillée, l'adhérence était nettement inférieure à celle du Rival +, avec une récupération lente et une faible marge d'erreur malgré une direction réactive. Sur le sec, les deux pneus se comportaient de manière similaire, le S 1.5 étant légèrement plus stable, mais sans différence majeure sur les circuits courts. Le long circuit routier a mis en évidence son tempérament axé sur la vitesse, avec un train avant puissant, une direction précise et une adhérence stable incitant à une conduite agressive. Le pneu est resté stable et équilibré, avec une réponse à l'accélérateur prévisible, une perte d'adhérence minimale et une excellente communication. L'usure était plus marquée que sur le Rival +, notamment sur les nervures centrales et l'épaulement extérieur. Un pneu compétitif parmi les plus rapides et l'un des plus agréables à piloter sur circuit.

