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Résultats des tests du BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Tests Tyre Reviews : 1 Testé de 2017 à 2025 3 publications

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 termine en moyenne 3e.

  • 3Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 2Podiums
  • 3ePosition moyenne
  • 53%Plateau battu en moyenne
  • 3Publications
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

3 tests, de 2017 à 2025

0%50%100%201720242025Moyenne 53%Test de pneus tout-terrain 4x4 Drive Out 2017 (2017): P2 sur 7, 83% du plateau battuEssai de pneus tout-terrain promobil 2024 (2024): P5 sur 5, 0% du plateau battuLe MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025 (2025): P2 sur 5, 75% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 53%
Le dernier test

Le MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025 P2 sur 5

Bien qu'il s'agisse de l'un des modèles les plus anciens du test, le KO2 reste compétitif, excellant notamment dans les performances hors route et sur la neige. Bien que ses manières sur route ne soient pas les meilleures de sa catégorie, il offrait un ensemble complet qui équilibrait les capacités hors route avec un comportement routier acceptable.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj., Note sur route subj., Freinage sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Freinage sur neige, Comportement sur neige, Tenue de route sur neige subj., Comportement sur terre, Tenue de route sur terre subj., Confort subj., Bruit subj. Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Comportement sur mouillé, Valeur Vainqueur: Falken Wildpeak AT4W

Bilan par discipline

Où le BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 2 P5,5 sur 6 8% -
Comportement sur sec 2 P6 sur 6 0% -
Tenue de route sur sol sec subj. 2 P4,5 sur 6 38% -
Note sur route subj. 1 P2 sur 5 75% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 2 P4 sur 6 46% -
Comportement sur mouillé 2 P5 sur 6 21% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 2 P4,5 sur 6 33% -
Cercle sur sol mouillé 1 P7 sur 7 0% -
Aquaplaning en ligne droite 2 P3,5 sur 6 54% -
Aquaplanage en virage 1 P5 sur 7 33% -
Neige
Freinage sur neige 2 P1 sur 4,5 100% 2
Traction sur neige 1 P3 sur 5 50% -
Comportement sur neige 2 P1,5 sur 4,5 83% 1
Tenue de route sur neige subj. 2 P1,5 sur 4,5 83% 1
Slalom sur neige 1 P3 sur 5 50% -
Tout-terrain
Comportement sur gravier 1 P2 sur 7 83% -
Adhérence latérale sur gravier 1 P6 sur 7 17% -
Freinage sur gravier 1 P2 sur 7 83% -
Traction sur gravier 1 P3 sur 7 67% -
Tenue de route sur gravier subj. 1 P3 sur 7 67% -
Comportement sur terre 1 P1 sur 5 100% 1
Tenue de route sur terre subj. 1 P2 sur 5 75% -
Montée sur piste en terre 1 P2 sur 7 83% -
Traction sur boue 1 P3 sur 7 67% -
Confort
Confort subj. 2 P4,5 sur 6 38% -
Bruit subj. 1 P2 sur 5 75% -
Bruit 1 P6 sur 7 17% -
Valeur
Valeur 1 P4 sur 5 25% -
Résistance au roulement 1 P7 sur 7 0% -

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 Ce pneu 3 0 3e 53%
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 Successeur 6 1 4e 52%

Analyse des performances

Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 26 août 2025.

Au cours de trois tests, le BFGoodrich All Terrain T/A KO2 affiche une double personnalité : d’excellentes performances hors route et sur neige, un confort et un bruit subjectifs solides, mais un freinage et une tenue de route faibles sur route sèche et mouillée, notamment lors du test allemand de 2024 sur fourgonnette, où il a terminé dernier. Il a obtenu une mention « Recommandé » et deux classements parmi les deux premiers au classement général (dont un test de 2017), mais l’incohérence des mesures sur route ramène sa position moyenne à 3,7. Les tendances sont claires : il surpasse régulièrement les tests sur neige et sur surfaces meubles (terre/gravier/sable) et le confort routier subjectif, tout en affichant un freinage et une tenue de route sur route mouillés de niveau inférieur et une résistance au roulement élevée. L’aquaplaning en ligne droite est moyen à bon, mais l’adhérence globale sur sol mouillé reste un handicap.

Points forts en matière de performance

  • Performances sur neige Fort
    Détails
    • 1ère place au freinage sur neige au test allemand 2024 (26,8 m)
    • 1ère place freinage sur neige au test 2024 35x12.5R17 (20,2 m)
    • 1ère place en conduite sur neige au test allemand 2024 (66,5 km/h)
    • 2e place en tenue de route sur neige au test 35x12.5R17 2024 (+0,4% par rapport au meilleur)
  • Performances tout-terrain (terre/gravier/sable/boue) Fort
    Détails
    • 1ère place en maniabilité sur terre battue lors du test 35x12.5R17 2024
    • 2e place en conduite sur gravier lors du test allemand 2024 (+0,9 % par rapport au meilleur)
    • 2e place au freinage sur gravier lors du test allemand 2024 (+0,9 % par rapport au meilleur)
    • Top 3 de la traction sur sable et boue lors du test allemand 2024 (sable 2/7, boue 3/7)
  • Résistance à l'aquaplaning Modéré
    Détails
    • 2e place consécutive en aquaplaning au test 35x12.5R17 2024 (+3,5% du meilleur)
    • Aquaplaning en ligne droite et en courbe en milieu de peloton lors du test allemand 2024 (tous deux 5/7)
  • Confort/Bruit subjectif Modéré
    Détails
    • Note subjective sur route 2/5 au test 35x12.5R17 2024 (+5% du meilleur)
    • Confort subjectif 2/5 et bruit 2/5 au test 2024 35x12.5R17 (bruit +2,5% du meilleur)
  • Prix/Classements Modéré
    Détails
    • Prix recommandé au test 35x12.5R17 2024 (note globale 2/5)
    • Note globale de 2/7 au test Drive Out 2017
  • Freinage sur neige Fort dans 2 test(s) sur 2
    Détails
  • Motricité hors route Fort dans 2 test(s) sur 2
    Détails
  • Comportement sur neige Fort dans 2 test(s) sur 2
    Détails
  • Motricité sur neige Fort dans 1 test(s) sur 2
    Détails

Faiblesses de performance

  • Performances sur route mouillée Fort
    Détails
    • Freinage sur sol mouillé 6/7 (+41,2% par rapport au meilleur) au test allemand 2024
    • Tenue de route sur sol mouillé 6/7 (+10,3 % par rapport au meilleur) et 7/7 sur sol mouillé (+9,4 % par rapport au meilleur) au test allemand 2024
    • Tenue de route sur sol mouillé 4/5 (+2,7 % par rapport au meilleur) au test 35x12.5R17 2024
  • Performances sur route sèche Fort
    Détails
    • Freinage sur sol sec 5/5 (+7,9% par rapport au meilleur) et tenue de route sur sol sec 5/5 (+1,6% par rapport au meilleur) lors du test 35x12.5R17 2024
    • Freinage sur sol sec 6/7 (+5,7% par rapport au meilleur) et tenue de route sur sol sec 7/7 (+4,7% par rapport au meilleur) lors du test allemand 2024
  • Efficacité de roulement/Bruit (Objectif) Modéré
    Détails
    • Résistance au roulement 7/7 (+33,8% par rapport au meilleur) au test allemand 2024
    • Bruit objectif 73,4 dB (6/7, +4,1 % par rapport au meilleur) au test allemand de 2024
  • Valeur/Prix Mineure
    Détails
    • Valeur 4/5 (+31,6% du meilleur prix/1000) en test 35x12.5R17 2024
  • Comportement sur sol mouillé Fort dans 2 test(s) sur 2
    Détails
  • Freinage sur sol sec Fort dans 2 test(s) sur 2
    Détails
  • Confort de roulement Fort dans 2 test(s) sur 2
    Détails
  • Bruit de roulement Fort dans 1 test(s) sur 2
    Détails

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 (2 tests) et 40 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Motricité hors route point fort dans 2 test(s) sur 2 20 saluent, 0 critiquent sur 40 avis · Lire ces avis
  • Motricité sur neige point fort dans 1 test(s) sur 2 10 saluent, 1 critiquent sur 40 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur sol mouillé point faible dans 2 test(s) sur 2 1 saluent, 3 critiquent sur 40 avis · Lire ces avis
  • Freinage sur sol mouillé point faible dans 1 test(s) sur 2 1 saluent, 5 critiquent sur 40 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Longévité aucun test ne le mentionne 12 saluent, 3 critiquent sur 40 avis · Lire ces avis
  • Résistance aux crevaisons aucun test ne le mentionne 8 saluent, 1 critiquent sur 40 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec aucun test ne le mentionne 6 saluent, 1 critiquent sur 40 avis · Lire ces avis
  • Apparence aucun test ne le mentionne 5 saluent, 0 critiquent sur 40 avis · Lire ces avis

Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires

  • Comportement sur neige point fort dans 2 test(s) sur 2 aucun propriétaire ne le mentionne

Chaque test, du plus récent au plus ancien 3

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P2 sur 5 75% du plateau battu

Le MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025

Tyre Reviews 35x12.5R17 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Bien qu'il s'agisse de l'un des modèles les plus anciens du test, le KO2 reste compétitif, excellant notamment dans les performances hors route et sur la neige. Bien que ses manières sur route ne soient pas les meilleures de sa catégorie, il offrait un ensemble complet qui équilibrait les capacités hors route avec un comportement routier acceptable.

FortTenue de route sur sol sec subj.Note sur route subj.Freinage sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeComportement sur neigeTenue de route sur neige subj.Comportement sur terreTenue de route sur terre subj.Confort subj.Bruit subj. FaibleFreinage sur sol secComportement sur secComportement sur mouilléValeur VainqueurFalken Wildpeak AT4W

2024 1 test
P5 sur 5 0% du plateau battu

Essai de pneus tout-terrain promobil 2024

Pro Mobil 255/55 R18

Le BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 a terminé dernier des pneus homologués hiver au classement annuel principal et a été jugé satisfaisant. Très performant hors route et sur neige, il est pénalisé sur route par son adhérence sur chaussée mouillée, son bruit et son rendement énergétique.

FortFreinage sur neigeComportement sur neigeTenue de route sur neige subj.Comportement sur gravierFreinage sur gravierMontée sur piste en terre FaibleFreinage sur sol secComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Cercle sur sol mouilléAdhérence latérale sur gravierConfort subj.BruitRésistance au roulement VainqueurFalken Wildpeak AT AT3WA

2017 1 test

Distinctions de tiers

Distinctions éditoriales d'autres publications, fondées sur des données publiées et non sur des mesures réalisées pour ce site.

  • Vainqueur Best Tyres for Pick-Up Trucks DriverReviews · 2026/27

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