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Michelin Pilot Sport Cup 2 R VS Goodyear Eagle F1 SuperSport RS VS Pirelli P Zero Trofeo R

Jonathan Benson
Testé et écrit par Jonathan Benson
2 lecture minimale Mis à jour

Ajuster la pondération des résultats

Les scores globaux ci-dessous sont calculés selon notre système de pondération. La publication originale pouvant utiliser une méthodologie de notation différente et non divulguée, ces résultats peuvent différer du classement publié. Vous pouvez ajuster les pondérations ci-dessous pour observer l'influence des différentes priorités sur les résultats.
Sec 39%
Mouillé 56%
Confort 6%
Sec 39% · Mouillé 56% · Confort 6%
Affiner les sous-catégories
Sec
Mouillé
Confort

Données sur les résultats des tests

MEILLEUR Bien Moyenne En dessous de la moyenne
# Pneu Score total Sec Mouillé Confort
Freinage à sec M Manutention à sec s % Freinage sur sol mouillé M Manipulation humide s % Poids des pneus Kg %
1 ▲1 Pirelli P Zero Trofeo R 98.2% 48.48 3 64.9 3 93.6% 38.15 106.47 100% 53.34 3 95%
2 ▼1 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 94.6% 43.55 63.2 100% 45.68 2 113.3 2 88.7% 51.8 2 97.8%
3 ▼1 Goodyear Eagle F1 SuperSport RS 90% 47.28 2 63.2 96.1% 50.73 3 116.87 3 83.2% 50.68 100%
Défilez pour en savoir plus
Sec 94% Mouillé 100% Confort 95%
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Sec
Freinage à sec 48.48 M 3
Manutention à sec 64.9 s 3
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 38.15 M
Manipulation humide 106.47 s
Confort
Poids des pneus 53.34 Kg 3
Sec 100% Mouillé 89% Confort 98%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 43.55 M
Manutention à sec 63.2 s
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 45.68 M 2
Manipulation humide 113.3 s 2
Confort
Poids des pneus 51.8 Kg 2
Sec 96% Mouillé 83% Confort 100%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 47.28 M 2
Manutention à sec 63.2 s
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 50.73 M 3
Manipulation humide 116.87 s 3
Confort
Poids des pneus 50.68 Kg
Chaque conducteur a ses propres priorités. Modifiez la pondération des catégories ci-dessus pour classer les pneus en fonction de ce qui compte le plus pour votre style de conduite.
Les scores sont codés par couleur, du rouge (le plus faible) au vert (le plus fort), en passant par le jaune, pour vous aider à repérer rapidement les points forts et les points faibles de chaque pneu.
Le classement initial des tests est indiqué dans la colonne #. Les flèches indiquent le comportement de chaque pneu une fois votre pondération personnalisée appliquée.
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