BFGoodrich gGrip vs Taurus 401 HighPerformance
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le BFGoodrich gGrip a fini devant 3 fois et le 401 HighPerformance pas une seule fois. Avantage au gGrip en Sec et Mouillé, au 401 HighPerformance en Confort.
Profil de performance
5 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
gGrip
401 HighPerformance
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 94% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
gGrip
401 HighPerformance
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
gGrip
401 HighPerformance
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le gGrip 84 % sur 47 avis et le 401 HighPerformance 42 % sur 4. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | gGrip | Écart | 401 HighPerformance | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec gGrip devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 15,2 | = | 15,2 | 0-0 |
| Comportement sur sec km/h | 49 | 2,5% | 47,8 | 1-0 |
| Mouillé gGrip devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 14,4 | 8,3% | 15,7 | 1-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 47 | 4,9% | 44,8 | 1-0 |
| Confort 401 HighPerformance devant | ||||
| Bruit dB | 61 | 0,1 dB | 60,9 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2016 à 2018
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | gGrip | Plateau | 401 HighPerformance |
|---|---|---|---|
| Test comparatif de pneus été neufs et usés (2018) | P6 sur 16 | P11 sur 16 | |
| Revue générale du marché 2016 - Test de freinage | P18 sur 50 | P45 sur 50 | |
| Aperçu du marché 2016 - Test de freinage | P18 sur 50 | P45 sur 50 |
gGrip vs 401 HighPerformance : vos questions
Le BFGoodrich gGrip ou le Taurus 401 HighPerformance : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le BFGoodrich gGrip a fini devant 3 fois et le 401 HighPerformance pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le gGrip obtient 6,6 et le 401 HighPerformance 3,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le gGrip ou le 401 HighPerformance ?
Le gGrip a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le gGrip a pris l'avantage sur 1 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le gGrip et 3,8/10 pour le 401 HighPerformance.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le gGrip 84 % sur 47 avis et le 401 HighPerformance 42 % sur 4.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.