Hankook Winter i cept RS2 vs Yokohama BluEarth Winter V905
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Hankook Winter i cept RS2 a fini devant 4 fois et le BluEarth Winter V905 pas une seule fois. Avantage au Winter i cept RS2 en Mouillé et Neige, au BluEarth Winter V905 en Confort.
Profil de performance
10 mesures issues des 4 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Winter i cept RS2
BluEarth Winter V905
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Winter i cept RS2
BluEarth Winter V905
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Winter i cept RS2
BluEarth Winter V905
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Winter i cept RS2 81 % sur 51 avis et le BluEarth Winter V905 87 % sur 15. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Winter i cept RS2 | Écart | BluEarth Winter V905 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Égalité | ||||
| Freinage sur sol sec m | 45,45 | 1,5% | 44,75 | 1-1 |
| Comportement sur sec km/h | 94,7 | 0,5% | 94,2 | 1-1 |
| Mouillé Winter i cept RS2 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 32,97 | 2,6% | 33,87 | 3-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 71,95 | 0,9% | 71,3 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 75,55 | 6,2% | 71,55 | 2-0 |
| Neige Winter i cept RS2 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 25,83 | 4,9% | 27,17 | 3-0 |
| Comportement sur neige km/h | 65,3 | 3,6% | 63 | 2-0 |
| Confort BluEarth Winter V905 devant | ||||
| Bruit dB | 70,95 | 1,5 dB | 69,45 | 0-2 |
| Valeur Égalité | ||||
| Usure km | 50 835 | 26,2% | 40 235 | 2-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 9,21 | 10,8% | 8,22 | 0-2 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 4 tests, de 2018 à 2019
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Winter i cept RS2 | Plateau | BluEarth Winter V905 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus hiver 17 pouces Auto Bild 2019 | P9 sur 20 | P14 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 | P12 sur 53 | P20 sur 53 | |
| Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018 | P5 sur 20 | P15 sur 20 | |
| Comparatif des 51 pneus hiver 2018 | P4 sur 52 | P20 sur 52 |
Winter i cept RS2 vs BluEarth Winter V905 : vos questions
Le Hankook Winter i cept RS2 ou le Yokohama BluEarth Winter V905 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Hankook Winter i cept RS2 a fini devant 4 fois et le BluEarth Winter V905 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Winter i cept RS2 obtient 9 et le BluEarth Winter V905 6,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Winter i cept RS2 ou le BluEarth Winter V905 ?
Le Winter i cept RS2 a pris l'avantage sur 6 des 7 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 2,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 2-2 entre le Winter i cept RS2 et le BluEarth Winter V905.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Winter i cept RS2 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 4,9 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Winter i cept RS2 a duré 26,2 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests); le BluEarth Winter V905 a affiché une résistance au roulement 10,8 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 8,4/10 pour le Winter i cept RS2 et 8/10 pour le BluEarth Winter V905.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le BluEarth Winter V905 a été 1,5 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 7,4/10 pour le Winter i cept RS2 et 8,3/10 pour le BluEarth Winter V905.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Winter i cept RS2 81 % sur 51 avis et le BluEarth Winter V905 87 % sur 15. 80 % des conducteurs du Winter i cept RS2 le rachèteraient, contre 93 % pour le BluEarth Winter V905.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le BluEarth Winter V905 était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 3,5 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Winter i cept RS2 est fabriqué en 43 dimensions (de 13 à 17 pouces) et le BluEarth Winter V905 en 132 (de 15 à 22 pouces). 13 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Winter i cept RS2 est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le BluEarth Winter V905, C et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Winter i cept RS2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le BluEarth Winter V905 en 2017.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.