Nokian WR D3 vs Bridgestone Blizzak LM32 S
Le Nokian WR D3 et le Bridgestone Blizzak LM32 S se sont affrontés dans 4 tests indépendants et le bilan est à égalité, 2-2.
Face à face dans 4 tests, de 2013 à 2015
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | WR D3 | Plateau | Blizzak LM32 S |
|---|---|---|---|
| Test de pneus hiver 2015 d'Auto Express | P3 sur 8 | P8 sur 8 | |
| Test de pneus d'hiver Auto Bild 2014 | P4 sur 16 | P6 sur 16 | |
| Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50 | P7 sur 49 | P5 sur 49 | |
| Test de pneus d'hiver ADAC 2013 - 225/45 R17 | P6 sur 15 | P2 sur 15 |
WR D3 vs Blizzak LM32 S : vos questions
Le Nokian WR D3 ou le Bridgestone Blizzak LM32 S : lequel est le meilleur pneu ?
Le Nokian WR D3 et le Bridgestone Blizzak LM32 S se sont affrontés dans 4 tests indépendants et le bilan est à égalité, 2-2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le WR D3 88 % sur 42 avis ; le Blizzak LM32 S n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le WR D3 est fabriqué en 1 dimensions (de 15 à 15 pouces) et le Blizzak LM32 S en 1 (de 17 à 17 pouces). 0 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le WR D3 est classé C en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Blizzak LM32 S, C et E.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Blizzak LM32 S est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2013, le WR D3 en 2011.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.