Dunlop Sport BluResponse vs Yokohama BluEarth AE50 vs Nexen N Blue HD Plus
3 pneus qui partagent 8 tests indépendants. Aucun de ces tests n'a publié de mesure pour tous, cette page les classe donc uniquement sur la place finale.
La réponse en bref
À la place finale, le Dunlop Sport BluResponse a fait le mieux : 8 victoires sur les 8 tests communs, en moyenne P5,5.
-
1
Dunlop Sport BluResponse
P5,5place moyenne
-
2
Yokohama BluEarth AE50
P13,6place moyenne
-
3
Nexen N Blue HD Plus
P14,5place moyenne
Les places tiennent compte de tout le plateau de chaque test, pas seulement de ces pneus. Données mises à jour en octobre 2026.
Bilan test par test
Sur les 8 tests en commun, le pneu le mieux classé remporte le test ; une égalité en tête compte comme un nul. Les positions s'entendent par rapport à tout le plateau de chaque test, pas seulement à ces pneus.
| # | Pneu | Victoires | Tirages | Pertes | Place moy. | Meilleure |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dunlop Sport BluResponse | 8 | 0 | 0 | 5,5 | P3 |
| 2 | Yokohama BluEarth AE50 | 0 | 0 | 8 | 13,6 | P12 |
| 3 | Nexen N Blue HD Plus | 0 | 0 | 8 | 14,5 | P10 |
Les 8 tests en commun
| Test | Sport BluResponse | BluEarth AE50 | N Blue HD Plus |
|---|---|---|---|
| Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 | P8 | P22 | P31 |
| Test de pneus été AutoBild 2016 | P5 | P12 | P13 |
| Test 2016 de pneus été d'Autobild | P5 | P12 | P13 |
| Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild | P5 | P12 | P13 |
| Revue générale du marché 2016 - Test de freinage | P6 | P13 | P12 |
| Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test | P6 | P13 | P12 |
| Aperçu du marché 2016 - Test de freinage | P6 | P13 | P12 |
| Test de pneus tourisme été ACE 2015 | P3 | P12 | P10 |
Questions fréquentes
Quel pneu les conducteurs notent-ils le mieux ?
Le Nexen N Blue HD Plus a la meilleure note des conducteurs, 79% sur la base de 83 avis.
Composez votre propre groupe
De deux à huit pneus ayant figuré dans un même test indépendant peuvent être classés de la même façon.
Vous roulez avec l'un d'eux ?
Votre avis apporte ce qu'aucun test ne peut donner : l'usure, le vieillissement, le comportement sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les mesures et les classements sont relevés dans chaque test publié. Un test n'est retenu ici que si chaque pneu du groupe y a roulé, de sorte que chaque valeur a été relevée sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celles qui l'entourent.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.