Momo North Pole W2 vs Debica Frigo HP2
En tête dans chaque discipline
Le Momo North Pole W2 et le Debica Frigo HP2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Frigo HP2 a fini devant. Avantage au Frigo HP2 en Mouillé.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
North Pole W2
Frigo HP2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le North Pole W2 77 % sur 8 avis et le Frigo HP2 84 % sur 14. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | North Pole W2 | Écart | Frigo HP2 |
|---|---|---|---|
| Mouillé Frigo HP2 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 42,8 | 13,6% | 37 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2023
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | North Pole W2 | Plateau | Frigo HP2 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries | P53 sur 54 | P18 sur 54 |
North Pole W2 vs Frigo HP2 : vos questions
Le Momo North Pole W2 ou le Debica Frigo HP2 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Momo North Pole W2 et le Debica Frigo HP2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Frigo HP2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le North Pole W2 obtient 5,3 et le Frigo HP2 6,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le North Pole W2 ou le Frigo HP2 ?
Le Frigo HP2 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7/10 pour le North Pole W2 et 8,2/10 pour le Frigo HP2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le North Pole W2 77 % sur 8 avis et le Frigo HP2 84 % sur 14. 83 % des conducteurs du North Pole W2 le rachèteraient, contre 100 % pour le Frigo HP2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le North Pole W2 est fabriqué en 36 dimensions (de 15 à 19 pouces) et le Frigo HP2 en 22 (de 15 à 18 pouces). 20 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le North Pole W2 est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Frigo HP2, C et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Frigo HP2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le North Pole W2 en 2018. Le Frigo HP2 a remplacé le Debica Frigo HP.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.