Nexen N8000 vs Fulda SportControl
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Fulda SportControl a fini devant 3 fois et le N8000 pas une seule fois.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
N8000
En tête dans aucune catégorie
SportControl
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le N8000 72 % sur 80 avis et le SportControl 86 % sur 41. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 3 tests, de 2011 à 2012
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | N8000 | Plateau | SportControl |
|---|---|---|---|
| Test de pneus haute performance Auto Bild 2012 | P11 sur 15 | P10 sur 15 | |
| Test de freinage des pneus Autobild 50 de 2012 | P11 sur 50 | P10 sur 50 | |
| Test de pneus haute performance 2011 d'Auto Zeitung | P13 sur 14 | P9 sur 14 |
N8000 vs SportControl : vos questions
Le Nexen N8000 ou le Fulda SportControl : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Fulda SportControl a fini devant 3 fois et le N8000 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le N8000 obtient 7,2 et le SportControl 8,6 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,9/10 pour le N8000 et 8,6/10 pour le SportControl.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le N8000 72 % sur 80 avis et le SportControl 86 % sur 41. 68 % des conducteurs du N8000 le rachèteraient, contre 90 % pour le SportControl.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le N8000 est fabriqué en 34 dimensions (de 16 à 20 pouces) et le SportControl en 3 (de 16 à 16 pouces). 3 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le N8000 est classé C en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le SportControl, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le SportControl est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le N8000 en 2017.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.