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Nexen N Fera Primus vs Nokian Hakka Blue 3

Nexen N Fera Primus P7 sur 10
Testés côte à côte dans 2026 Nous joignons un test de pneus d'été Vi Bilagare · 205/55 R16 · VW Golf MK8
Nokian Hakka Blue 3 P3 sur 10 A fini devant

Le Nexen N Fera Primus et le Nokian Hakka Blue 3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Hakka Blue 3 a fini devant. Avantage au Hakka Blue 3 en Sec, Mouillé, Confort et Valeur.

Profil de performance

10 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteConfort subj.Bruit subj.Bruit sur surface irrégulièreConsommation de carburant

Là où chacun prend le plus d'avance

N Fera Primus

Hakka Blue 3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 96% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure N Fera Primus Écart Hakka Blue 3
Sec Hakka Blue 3 devant
Freinage sur sol sec m 44,4 2,9% 43,1
Tenue de route sur sol sec subj. pts 3 = 3
Mouillé Hakka Blue 3 devant
Freinage sur sol mouillé m 37,6 1,9% 36,9
Comportement sur mouillé s 74,3 1,5% 73,2
Cercle sur sol mouillé s 11,52 1% 11,4
Aquaplaning en ligne droite km/h 85,7 0,4% 85,4
Confort Hakka Blue 3 devant
Confort subj. pts 2 100% 4
Bruit subj. pts 3 33,3% 4
Bruit sur surface irrégulière dB 73,2 0,5 dB 73,7
Valeur Hakka Blue 3 devant
Consommation de carburant l/100km 5,5 2,7% 5,35

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2026

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test N Fera Primus Plateau Hakka Blue 3
2026 Nous joignons un test de pneus d'été Vi Bilagare · 2026 · 205/55 R16 · VW Golf MK8 P7 sur 10 P3 sur 10

N Fera Primus vs Hakka Blue 3 : vos questions

Le Nexen N Fera Primus ou le Nokian Hakka Blue 3 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Nexen N Fera Primus et le Nokian Hakka Blue 3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Hakka Blue 3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le N Fera Primus obtient 8,2 et le Hakka Blue 3 9,1 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le N Fera Primus ou le Hakka Blue 3 ?

Le Hakka Blue 3 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Hakka Blue 3 a pris l'avantage sur 1 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le N Fera Primus 85 % sur 11 avis ; le Hakka Blue 3 n'a pas encore d'avis de conducteurs.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le N Fera Primus est fabriqué en 50 dimensions (de 15 à 19 pouces) et le Hakka Blue 3 en 19 (de 15 à 17 pouces). 16 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le N Fera Primus est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Hakka Blue 3, A et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Hakka Blue 3 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le N Fera Primus en 2020.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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