Bridgestone Dueler HP Sport vs Kumho Crugen HP91
En tête dans chaque discipline
Le Bridgestone Dueler HP Sport et le Kumho Crugen HP91 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Dueler HP Sport a fini devant. Avantage au Dueler HP Sport en Sec et Mouillé.
Profil de performance
4 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Dueler HP Sport
Crugen HP91
En tête sur aucune mesure ici
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Dueler HP Sport
Crugen HP91
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Dueler HP Sport 65 % sur 90 avis et le Crugen HP91 79 % sur 22. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Dueler HP Sport | Écart | Crugen HP91 |
|---|---|---|---|
| Sec Dueler HP Sport devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 35,3 | 5,1% | 37,2 |
| Comportement sur sec km/h | 112,8 | 1,7% | 110,9 |
| Mouillé Dueler HP Sport devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 51,4 | 4,8% | 54 |
| Comportement sur mouillé km/h | 73,5 | 0,3% | 73,3 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2017
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Dueler HP Sport | Plateau | Crugen HP91 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus SUV été Auto Bild 2017 | P7 sur 10 | P8 sur 10 |
Dueler HP Sport vs Crugen HP91 : vos questions
Le Bridgestone Dueler HP Sport ou le Kumho Crugen HP91 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Bridgestone Dueler HP Sport et le Kumho Crugen HP91 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Dueler HP Sport a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Dueler HP Sport obtient 8,1 et le Crugen HP91 6,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Dueler HP Sport ou le Crugen HP91 ?
Le Dueler HP Sport a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Dueler HP Sport a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 6,2/10 pour le Dueler HP Sport et 7,9/10 pour le Crugen HP91.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Dueler HP Sport 65 % sur 90 avis et le Crugen HP91 79 % sur 22. 47 % des conducteurs du Dueler HP Sport le rachèteraient, contre 76 % pour le Crugen HP91.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Dueler HP Sport est fabriqué en 52 dimensions (de 16 à 21 pouces) et le Crugen HP91 en 48 (de 16 à 22 pouces). 30 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Dueler HP Sport est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Crugen HP91, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Crugen HP91 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2016, le Dueler HP Sport en 2006. Le Crugen HP91 a remplacé le Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.