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Pirelli Cinturato P1 Verde vs Uniroyal RainExpert 3

Pirelli Cinturato P1 Verde A fini devant
Face à face 2-0 victoires en 2 tests communs
Uniroyal RainExpert 3

Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato P1 Verde a fini devant 2 fois et le RainExpert 3 pas une seule fois. Avantage au Cinturato P1 Verde en Sec et Confort, au RainExpert 3 en Mouillé.

Profil de performance

8 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteBruitUsureRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Cinturato P1 Verde

RainExpert 3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure Cinturato P1 Verde Écart RainExpert 3 Victoires
Sec Cinturato P1 Verde devant
Freinage sur sol sec m 36,2 6,5% 38,7 1-0
Comportement sur sec km/h 112,9 1,2% 111,6 1-0
Mouillé RainExpert 3 devant
Freinage sur sol mouillé m 36 4,2% 34,5 0-1
Comportement sur mouillé km/h 75,1 1,9% 73,7 1-0
Aquaplaning en ligne droite km/h 83,5 7,9% 90,1 0-1
Confort Cinturato P1 Verde devant
Bruit dB 73,8 0,1 dB 73,9 1-0
Valeur Égalité
Usure km 41 340 7,1% 38 610 1-0
Résistance au roulement kg / t 8,13 4,2% 7,79 0-1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 2 tests en 2018

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Cinturato P1 Verde Plateau RainExpert 3
Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P6 sur 20 P12 sur 20
Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P4 sur 51 P7 sur 51

Cinturato P1 Verde vs RainExpert 3 : vos questions

Le Pirelli Cinturato P1 Verde ou le Uniroyal RainExpert 3 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato P1 Verde a fini devant 2 fois et le RainExpert 3 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Cinturato P1 Verde obtient 7,6 et le RainExpert 3 7,1 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Cinturato P1 Verde ou le RainExpert 3 ?

Le RainExpert 3 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Cinturato P1 Verde a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,9/10 pour le Cinturato P1 Verde et 8,1/10 pour le RainExpert 3.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Cinturato P1 Verde 79 % sur 48 avis et le RainExpert 3 80 % sur 38. 75 % des conducteurs du Cinturato P1 Verde le rachèteraient, contre 78 % pour le RainExpert 3.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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