Yokohama Advan Sport AS vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
En tête dans chaque discipline
Le Yokohama Advan Sport AS et le Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le ExtremeContact DWS 06 PLUS a fini devant. Avantage au Advan Sport AS en Confort, au ExtremeContact DWS 06 PLUS en Sec et Mouillé.
Profil de performance
7 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Advan Sport AS
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Advan Sport AS
En tête dans aucune catégorie
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Advan Sport AS | Écart | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|---|
| Sec ExtremeContact DWS 06 PLUS devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 39,43 | 8,3% | 36,17 |
| Comportement sur sec km/h | 72,56 | 4,3% | 75,71 |
| Changement de file sur sol sec km/h | 98 | 2% | 100 |
| Mouillé ExtremeContact DWS 06 PLUS devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 29,16 | 7,4% | 27,01 |
| Confort Advan Sport AS devant | |||
| Confort subj. pts | 6,3 | 9,5% | 6,9 |
| Bruit subj. pts | 6,8 | 1,5% | 6,7 |
| Bruit dB | 62,6 | 0,5 dB | 63,1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Advan Sport AS | Plateau | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|---|
| Test de pneus toutes saisons ultra haute performance AutoView 2025 | P5 sur 5 | P3 sur 5 |
Advan Sport AS vs ExtremeContact DWS 06 PLUS : vos questions
Le Yokohama Advan Sport AS ou le Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS : lequel est le meilleur pneu ?
Le Yokohama Advan Sport AS et le Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le ExtremeContact DWS 06 PLUS a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Advan Sport AS obtient 5,2 et le ExtremeContact DWS 06 PLUS 9,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Advan Sport AS ou le ExtremeContact DWS 06 PLUS ?
Le ExtremeContact DWS 06 PLUS a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le ExtremeContact DWS 06 PLUS a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 9/10 pour le Advan Sport AS et 8,1/10 pour le ExtremeContact DWS 06 PLUS.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Advan Sport AS 71 % sur 2 avis et le ExtremeContact DWS 06 PLUS 83 % sur 42.
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.