Yokohama BluEarth Winter V906 - Résultats des tests
Statistiques de test
11
Tests terminés16th
Position moyenne4th
Meilleur résultat30th
Pire résultatAnalyse des performances
Au cours de 11 essais hivernaux, le Yokohama BluEarth Winter V906 a affiché des performances mitigées, avec des arrivées occasionnelles en milieu de peloton, mais de fréquentes lacunes sur la neige, l'aquaplaning et l'usure. Il affiche un freinage relativement acceptable sur sol mouillé et sec lors de plusieurs tests et des points forts ponctuels en matière de confort. Pourtant, il est constamment en retrait de la catégorie en termes de résistance à l'aquaplaning et d'adhérence sur sol hivernal, avec des résultats particulièrement médiocres en termes de durabilité et d'abrasion lors des évaluations ADAC. Globalement, il manque de l'équilibre entre performances hivernales et efficacité nécessaire pour défier les leaders.
Points forts en matière de performance
-
Freinage à sec et tenue de route sur sol sec
Modéré
Détails
• 3ème place freinage à sec au test AZ 2025 (+2,1%)
• 6ème/15 freinage à sec en ADAC 17" 2023 (+4,5%)
• 5e/22e vitesse de conduite sur sol sec en 2021 Auto Bild (+2,3%)
-
Freinage sur sol mouillé (courtes et moyennes distances)
Modéré
Détails
• 5ème/16 freinage sur sol mouillé en ADAC 17" 2024 (+2,6%)
• 12e/55 freinage sur sol mouillé en 2024 Auto Bild (+7,2%)
• 6e/15 freinage sur sol mouillé en ADAC 17" 2023 (+11,1%)
-
Confort/Raffinement (subjectif)
Mineure
Détails
• 1er/10 confort subjectif en 2025 AZ
• Bruit de milieu de gamme 10e/22 en 2021 Auto Bild (+2,3%)
Faiblesses de performance
-
Résistance à l'aquaplaning (droite et courbe)
Fort
Détails
• 10e/10e aquaplaning consécutif en 2025 AZ (+6,2%)
• 13e/15e aquaplaning consécutif en 2023 ADAC 17" (+10,7%)
• Aquaplaning courbe 11e/16 en 2024 ADAC 17" (+20,6%)
-
Performances sur neige (freinage, traction, tenue de route)
Fort
Détails
• 9e-10e/10 sur les mesures de neige en 2025 AZ (par exemple, freinage sur neige 9/10 +5,4 % ; traction 10/10 +15,2 %)
• Résultats neige 12-14/16 en 2024 ADAC 17" (freinage neige 12/16 +8,6% ; traction 14/16 +8,4%)
• Freinage sur neige du tiers inférieur en qualifications Auto Bild 2023/2024 (par exemple, 28/31 en 2023 +9,7 % ; 24/33 en 2024 +6,6 %)
-
Usure et abrasion (durabilité/efficacité)
Fort
Détails
• 16e/16 usure et abrasion en 2024 ADAC 17" (35 700 km ; 95 mg/km/t, abrasion la plus élevée)
• 14e/15e usure en 2023 ADAC 17" (38 600 km ; abrasion 83,9 mg/km/t)
• Usure 19/20 en 2021 Auto Bild (29 700 km)
-
Résistance au roulement / Efficacité
Modéré
Détails
• 22e/22 résistance au roulement en 2021 Auto Bild (+31,9%)
• 9e/10 résistance au roulement en 2025 AZ (+22,4%)
-
Équilibre de tenue de route sur sol mouillé (au-delà du freinage)
Modéré
Détails
• 7e-10e/10 subjectif/cercle humide en 2025 AZ (cercle humide 8/10 +3,4 % ; sujet humide 7/10 +31,1 %)
• 15e/22e vitesse de conduite sur sol mouillé en 2021 Auto Bild (+4,6%)
Performance au fil du temps
Historique des tests
Test des pneus hiver AZ Performance 2025
2025
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3
Test des pneus hiver ADAC 17 pouces 2024
2024
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3
Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries
2023
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005
Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023
2023
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870
Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16
2022
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870
Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021
2021
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870