Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Yokohama ADVAN APEX V601 a terminé septième sur sept lors du test de pneus sport 2026 d'AutoView, en 225/45 R18. Ses points positifs se limitaient à la conduite normale et à l'efficacité : les essayeurs ont relevé une réponse précise de la direction sous la limite d'adhérence, une bonne stabilité et le deuxième meilleur résultat en roue libre, derrière le Bridgestone. Ces impressions ne se sont pas confirmées lorsqu'il a fallu davantage d'adhérence. La distance de freinage sur sol sec a été la plus longue, à 38,498 mètres, soit 12 % de plus que la meilleure, et celle sur sol mouillé également, à 28,987 mètres, soit 13,9 % de plus.
La tenue de route était un autre point faible, avec la note subjective la plus basse en comportement sur sol sec, 5,9 points, et la sixième place sur sept sur le cercle sec. Les essayeurs ont décrit une perte brutale du soutien latéral à mesure que la charge augmentait, avec du sous-virage à l'inscription, suivi d'un passage rapide au survirage lors d'un changement de direction. La transition entre l'adhérence et la glissade était donc moins prévisible que ne le laissait penser la sensation initiale au volant. Le pneu était également le plus bruyant, à 49,84 dB, et s'est classé cinquième en confort. Il ne s'agit que d'un seul test, qui ne permet donc pas d'établir une tendance pour différentes dimensions, mais les résultats de freinage, de comportement à la limite et de bruit étaient tous médiocres face aux sept pneus testés.
