Kleber Dynaxer UHP - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

15^th

Position moyenne

10^th

Meilleur résultat

20^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de sept essais estivaux, le Kleber Dynaxer UHP a affiché une efficacité et un confort solides, mais accuse un retard constant en dynamique sur sol mouillé et sec. Il affiche régulièrement une excellente résistance au roulement et un faible niveau sonore, une usure supérieure à la moyenne et un bon rapport qualité-prix. Il se classe néanmoins dans la moyenne en raison d'une tenue de route et d'un freinage faibles sur sol mouillé et d'une dynamique sur sol sec inférieure à la moyenne. La résistance à l'aquaplaning est mitigée, parfois correcte en ligne droite, mais faible en courbe, ce qui renforce une adhérence et une stabilité limitées sur sol mouillé.

Points forts en matière de performance

Efficacité (résistance au roulement) Fort Détails
• 2/22 résistance au roulement en 2023 AutoBild UHP (+7,3% par rapport au meilleur)
• 2/15 résistance au roulement en 2021 Auto Bild 19" (+6,3% du meilleur)
• 6/20 résistance au roulement en 2019 Auto Bild (+20% du meilleur)
Bruit/Confort Fort Détails
• 1/21 bruit de passage en 2023 AutoBild UHP
• 5/15 bruit en 2021 Auto Bild (+0,6% par rapport au meilleur)
• 6/20 bruit en 2019 Auto Bild (+0,7% par rapport au meilleur)
• 3/20 confort subjectif en 2019 Auto Bild
Usure et valeur Modéré Détails
• 5/20 usure en 2023 AutoBild UHP (+31% par rapport au meilleur)
• 8/20 usure en 2020 Auto Bild (+29% du meilleur)
• Usure 10/20 en 2019 Auto Bild (+28% du meilleur)
• Valeur 6/20 en 2023 AutoBild UHP (+37,1% par rapport au meilleur)
• Valeur 9/20 en 2020 Auto Bild (+27,8% du meilleur)
Aquaplaning en ligne droite (occasionnel) Mineure Détails
• 8/21 aquaplaning consécutif en 2023 AutoBild UHP (+5,9% par rapport au meilleur)
• 12/15 aquaplaning consécutif en 2021 Auto Bild (+7,2% du meilleur)

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• 18/21 freinage sur sol mouillé (+12,9%) et 20/22 tenue de route sur sol mouillé (+6,5%) en 2023 AutoBild UHP
• 16/20 freinage sur sol mouillé (+12,5%) et 19/20 tenue de route sur sol mouillé (+7,9%) en 2020 Auto Bild
• 17/20 freinage sur sol mouillé (+11,8%) et 20/20 tenue de route sur sol mouillé (+6,4%) en 2019 Auto Bild
• Aquaplaning en courbe 19/21 (+21,6%) en 2023 ; 14/15 (+22,9%) en 2021
Performances dynamiques à sec Fort Détails
• 18/21 freinage à sec (+8,1%) et 13/21 tenue de route à sec (+2,9%) en 2023 AutoBild UHP
• 13/15 freinage à sec (+9,9%) et 13/15 tenue de route à sec (+3,3%) en 2021 Auto Bild
• 18/20 tenue de route à sec (+2,4%) en 2020 Auto Bild; 18/20 tenue de route à sec (+2%) en 2019 Auto Bild
Compétitivité globale Modéré Détails
• 17/21 au total en 2023 AutoBild UHP
• 15/20 au classement général 2020 d'Auto Bild
• 16/20 au total en 2019 Auto Bild
• Position globale moyenne 15,1 sur 7 tests