Fulda EcoControl HP2 - Résultats des tests
Statistiques de test
7
Tests terminés12th
Position moyenne4th
Meilleur résultat20th
Pire résultatAnalyse des performances
Le Fulda EcoControl HP2 offre des performances de tourisme solides et un excellent rapport qualité-prix, avec une usure remarquable, une résistance compétitive à l'aquaplaning et un faible niveau sonore. Lors de nombreux tests réputés, il excelle constamment en termes de durée de vie de la bande de roulement et de coût au kilomètre, et se montre remarquablement performant en aquaplaning en courbes et en lignes droites, avec une tenue de route occasionnelle sur sol sec ou mouillé en milieu de piste. Un résultat Moottori 2025 (4/8 au général) démontre des capacités équilibrées en compétition de milieu de gamme. Cependant, le freinage sur sol mouillé est un point faible récurrent, souvent 14 à 19 % derrière les meilleurs et souvent en bas de la catégorie, ce qui pénalise les classements généraux dans des catégories plus larges et plus difficiles. Le freinage sur sol sec est généralement en milieu de piste, ne compensant pas suffisamment le manque de freinage sur sol mouillé.
Points forts en matière de performance
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Usure et valeur
Fort
Détails
• Usure de 2/20 (40 300 km) en 2024 selon AutoBild, +10,9 % par rapport au meilleur ; valeur de 1/20 (7,44 Prix/1 000)
• Usure 8/50 (47 500 km) en 2023 ADAC, +33,6 % par rapport au meilleur ; valeur 4/20 en 2021 AutoBild
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Résistance à l'aquaplaning
Fort
Détails
• 1/8 d'aquaplaning droit en 2025 Moottori (87,2 km/h)
• 3/21 aquaplaning en courbe dans AutoBild 2024 (+5,9 % par rapport au meilleur) ; 3/50 aquaplaning en courbe dans ADAC 2023 (+5 % par rapport au meilleur)
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Bruit/Confort
Modéré
Détails
• 2/21 bruit (72,5 dB) dans AutoBild 2024 (+0,3% par rapport au meilleur)
• Résultats de bruit moyens à bons en 2025 Moottori (6/8, +1,3% par rapport au meilleur)
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Stabilité de manipulation à sec
Mineure
Détails
• AutoBild 2021, tenue de route sur sol sec, 14/20 (+1,2 % par rapport au meilleur)
• Tenue de route sur sol sec Moottori 2025 (proxy de tenue de route sur sol mouillé fort à +1,7 % par rapport au meilleur) avec un score global de 4/8
Faiblesses de performance
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Performances de freinage sur sol mouillé
Fort
Détails
• 18/21 en 2024 AutoBild (+14,4% du meilleur); 24/53 en 2021 Test de freinage AB (+14,2%)
• 26/50 en 2023 ADAC (+18,6% par rapport au meilleur); 20/20 en 2021 AutoBild (+14,3%) avec un article soulignant une mauvaise performance sur sol mouillé
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Freinage à sec
Modéré
Détails
• 13/21 en 2024 AutoBild (+4% par rapport au meilleur); 13/53 en 2021 Freinage AB (+5,6%)
• 17/50 en 2023 ADAC (+5,8% par rapport au meilleur) ; 5/8 en 2025 Moottori (+5% par rapport au meilleur)
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Variabilité de l'aquaplaning direct
Mineure
Détails
• 20/21 en 2024 AutoBild aquaplaning direct (+7,1% par rapport au meilleur)
• 23/50 en 2023 ADAC aquaplaning direct (+6,8% par rapport au meilleur) contre 1/8 en 2025 Moottori
Performance au fil du temps
Historique des tests
Essai des pneus d'été pour voitures 2025
2025
Vainqueur: Nokian Hakka Blue 3
Test de pneus d'été ADAC 2023
2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces
2022
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16
2021
Vainqueur: Continental Premium Contact 6