P4 sur 6
40% du plateau battu
Résultats des tests du Bridgestone Turanza T005A
2023
1 publication
Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Bridgestone Turanza T005A termine en moyenne 4e.
- 1Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 4ePosition moyenne
- 40%Plateau battu en moyenne
- 1Publications
1 test en 2023
Le dernier test
Test de pneus APAC 2023 P4 sur 6
Bilan par discipline
Où le Bridgestone Turanza T005A a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P5 sur 6 | 20% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P4 sur 6 | 40% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P4 sur 6 | 40% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P2 sur 6 | 80% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P5 sur 6 | 20% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P4 sur 6 | 40% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P6 sur 6 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P1 sur 6 | 100% | 1 |
| Bruit subj. | 1 | P4 sur 6 | 40% | - |
| Bruit | 2 | P1,5 sur 6 | 90% | 1 |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 1 | P6 sur 6 | 0% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Bridgestone Turanza T005A a terminé quatrième sur six lors du test de pneus APAC 2023 de TopTireReview, en 225/45 R18. Ses meilleurs résultats concernent le confort, le bruit mesuré et le freinage sur sol mouillé. Le confort subjectif s'est classé premier sur six, tandis que les deux mesures de bruit se sont classées première à 69,8 dB et deuxième à 72,3 dB. Le freinage sur sol mouillé s'est classé deuxième, avec 18,34 m, à 2,4 % du meilleur résultat. Ces résultats donnent une image plus favorable de l'agrément et du freinage sur sol mouillé que de la tenue de route ou de l'efficacité.
Le freinage sur sol sec s'est classé cinquième sur six, avec 38,57 m, à 7,1 % du meilleur résultat, et la tenue de route chronométrée sur sol sec s'est classée quatrième, avec un retard de 5,6 %. La tenue de route sur sol mouillé s'est classée cinquième, à 6,5 % du meilleur résultat ; le bon résultat au freinage sur sol mouillé ne s'est donc pas étendu à toutes les épreuves sur sol mouillé. La résistance à l'aquaplaning en ligne droite s'est classée dernière, même si le résultat n'était qu'à 2,8 % du meilleur, à 75,37 km/h. La résistance au roulement s'est également classée dernière, à 17,9 % du meilleur résultat. Le bruit subjectif s'est classé quatrième, un résultat moins favorable que les mesures de bruit. Aucun prix ni avis écrit du testeur n'est mentionné, et ce test unique ne permet pas d'établir une tendance pour d'autres dimensions ou une utilisation à plus long terme.
Points forts en matière de performance
-
Confort de conduite
Mineure
Détails
- 1er sur 6 pour le confort subjectif, test de pneus APAC 2023, 225/45 R18
-
Bruit de roulement
Mineure
Détails
- Bruit mesuré : 1er sur 6 à 69,8 dB et 2e à 72,3 dB, mais bruit subjectif : 4e, test de pneus APAC 2023
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
Détails
- 2e sur 6, 18,34 m et à 2,4 % du meilleur résultat, test de pneus APAC 2023
Faiblesses de performance
-
Résistance au roulement
Mineure
Détails
- 6e sur 6, 9,2 kg/t et à 17,9 % du meilleur résultat, test de pneus APAC 2023
-
Freinage sur sol sec
Mineure
Détails
- 5e sur 6, 38,57 m et à 7,1 % du meilleur résultat, test de pneus APAC 2023
-
Tenue de route sur sol mouillé
Mineure
Détails
- Tenue de route chronométrée sur sol mouillé : 5e sur 6, 27,8 s et à 6,5 % du meilleur résultat ; résultat subjectif : 4e, test de pneus APAC 2023
-
Résistance à l'aquaplaning
Mineure
Détails
- Aquaplaning en ligne droite : 6e sur 6, 75,37 km/h et à 2,8 % du meilleur résultat, test de pneus APAC 2023
Chaque test, du plus récent au plus ancien 1
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2023 1 test
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