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Devriez-vous monter des pneus d'origine ? Michelin Pilot Sport 4S vs 4S * (BMW)

Jonathan Benson
Testé et écrit par Jonathan Benson
8 lecture minimale Mis à jour

Ajuster la pondération des résultats

Les scores globaux ci-dessous sont calculés selon notre système de pondération. La publication originale pouvant utiliser une méthodologie de notation différente et non divulguée, ces résultats peuvent différer du classement publié. Vous pouvez ajuster les pondérations ci-dessous pour observer l'influence des différentes priorités sur les résultats.
Sec 41%
Mouillé 59%
Sec 41% · Mouillé 59%
Affiner les sous-catégories
Sec
Mouillé

Données sur les résultats des tests

MEILLEUR Bien Moyenne En dessous de la moyenne
# Pneu Score total Sec Mouillé
Manutention à sec s % Manipulation humide s %
1 Michelin Pilot Sport 4 S * 99% 70.63 100% 99.3 2 98.3%
2 ▼1 Michelin Pilot Sport 4 S 99% 72.47 2 97.5% 97.63 100%
Défilez pour en savoir plus
Sec 100% Mouillé 98%
Afficher les scores détaillés
Sec
Manutention à sec 70.63 s
Mouillé
Manipulation humide 99.3 s 2
Sec 98% Mouillé 100%
Afficher les scores détaillés
Sec
Manutention à sec 72.47 s 2
Mouillé
Manipulation humide 97.63 s
Chaque conducteur a ses propres priorités. Modifiez la pondération des catégories ci-dessus pour classer les pneus en fonction de ce qui compte le plus pour votre style de conduite.
Les scores sont codés par couleur, du rouge (le plus faible) au vert (le plus fort), en passant par le jaune, pour vous aider à repérer rapidement les points forts et les points faibles de chaque pneu.
Le classement initial des tests est indiqué dans la colonne #. Les flèches indiquent le comportement de chaque pneu une fois votre pondération personnalisée appliquée.
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