Firestone Roadhawk 2 ENLITEN contre Michelin Primacy 4 Plus
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | un | |
| Michelin Primacy 4 Plus | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Primacy 4 Plus soit meilleur que le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Résistance à l'aquaplaning de premier ordre (par exemple, 80,1 km/h en ligne droite ; +21,7 % par rapport à Michelin lors du test EV)
- Tenue de route sur sol mouillé et performances sur circuit humide constantes
- Résistance au roulement compétitive dans certaines tailles (meilleure au test dans la revue 225/50 R17)
- Meilleure tarification initiale
- Freinage à sec plus court sur tous les tests partagés
- Durée de vie exceptionnelle (≈44 920 km lors du test EV) et forte efficacité globale
- Résistance au roulement plus faible et autonomie plus longue (par exemple, 377,2 km contre 352,6 km lors du test EV)
- Confort accru et bruit réduit, avec une sensation de sécheresse subjective plus forte
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a arrêté le véhicule en% 2.04 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin Primacy 4 Plus
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était était% 0.01 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était était% 0.44 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin Primacy 4 Plus
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a obtenu% 15 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin Primacy 4 Plus
Voir comment le gagnant Subj. Dry Handling a été calculé >>
Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était a arrêté le véhicule en% 2.17 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Voir comment le gagnant Wet Braking a été calculé >>
Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était était% 2.02 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était était% 1.94 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était a obtenu% 12.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Voir comment le gagnant Subj. Wet Handling a été calculé >>
Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était était% 3.01 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Voir comment le gagnant Wet Circle a été calculé >>
Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était a flotté à une% 4.29 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Voir comment le gagnant Straight Aqua a été calculé >>
Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était a dérapé à une% 5.82 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Voir comment le gagnant Curved Aquaplaning a été calculé >>
Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a obtenu% 8.82 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Primacy 4 Plus
Voir comment le gagnant Subj. Comfort a été calculé >>
Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était mesuré% 1.59 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Primacy 4 Plus
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était mesuré% 2.78 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Primacy 4 Plus
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était est prévu pour parcourir% 36.53 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Primacy 4 Plus
Voir comment le gagnant Wear a été calculé >>
Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était s'est avéré avoir une% 4.88 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Voir comment le gagnant Value a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était avait une% 3.34 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Primacy 4 Plus
Voir comment le gagnant Rolling Resistance a été calculé >>
Range
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de range. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était donne au véhicule une gamme de% 6.52 que le kilomètres.
Meilleur en Range : Michelin Primacy 4 Plus
Voir comment le gagnant Range a été calculé >>
Avis des conducteurs réels
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Driver Reviews
Les conducteurs apprécient énormément le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN pour son adhérence rassurante sur sol sec et mouillé, sa stabilité à haute vitesse, son confort exceptionnel et son faible niveau sonore pour un pneu tourisme. Nombreux sont ceux qui soulignent son raffinement digne d'un pneu haut de gamme, sa grande sécurité sous forte pluie et lors de freinages d'urgence, ainsi que sa longévité prometteuse et son excellente protection des jantes. Une minorité mentionne un niveau sonore variable selon le revêtement et une sportivité/un ressenti de la route légèrement inférieurs à ceux des pneus performance. Globalement, il est considéré comme un choix sûr, silencieux et confortable pour les trajets touristiques, offrant un bon rapport qualité-prix.
Basé sur 9 avis avec une note moyenne de 88%
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le Michelin Primacy 4 Plus pour son confort et son silence de roulement, son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ainsi que son freinage rassurant. Ils soulignent souvent une stabilité accrue par rapport à leurs pneus précédents. Les avis positifs mettent fréquemment en avant son faible niveau sonore, son confort et sa bonne longévité. Quelques rares exceptions signalent des problèmes : un bruit de roulement perceptible sur les surfaces irrégulières, une précision de direction légèrement inférieure à celle des pneus sport et, parfois, une adhérence perfectible sur sol mouillé ou froid. Globalement, le Primacy 4 Plus est un pneu tourisme haut de gamme très apprécié, dont le confort et la sécurité sur sol mouillé sont les points forts.
Basé sur 34 avis avec une note moyenne de 80%
Donc, avec peu d'informations sur le nouveau Primacy 4Plus et ayant besoin de 4 pneus, j'ai décidé d'aller avec ceux-ci de toute façon car seulement 1,oo chacun plus cher que le primacy 4 lorsque j'ai acheté, pour un sou pour une livre, ce sont les... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Compétences sur sol mouillé : Firestone est en tête de la maniabilité sur sol mouillé dans les trois tests et remporte souvent le freinage sur sol mouillé ; Michelin est légèrement en retard en adhérence dynamique sur sol mouillé.
- Aquaplaning : Firestone montre une résistance nettement supérieure (en ligne droite et en courbe), notamment sur le test EV.
- Freinage à sec : Michelin s'arrête systématiquement plus court (3/3 victoires aux tests).
- Efficacité : Michelin présente une résistance au roulement plus faible dans 2/3 tests et offre une plus grande autonomie en mode électrique (377,2 km contre 352,6 km).
- Usure et longévité : la durée de vie projetée de Michelin est largement supérieure (≈+58 % au test EV).
- Confort et bruit : Michelin est plus silencieux et plus confortable ; Firestone obtient une note moyenne subjective.
- Orientation valeur : le prix d'achat de Firestone est plus bas ; le coût à long terme de Michelin peut être plus bas pour un kilométrage élevé.
- Tenue de route subjective : Michelin plus fort sur sol sec ; Firestone plus fort sur sol mouillé.
Comparaisons similaires
Vous recherchez plus de comparaisons de pneus ? Voici d'autres comparaisons directes impliquant ces pneus :
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Meilleures comparaisons
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.