BFGoodrich gGrip vs Star Performer TNG UHP1
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le BFGoodrich gGrip a fini devant 3 fois et le TNG UHP1 pas une seule fois. Avantage au gGrip en Sec et Mouillé.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
gGrip
TNG UHP1
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le gGrip 84 % sur 47 avis et le TNG UHP1 64 % sur 5. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | gGrip | Écart | TNG UHP1 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec gGrip devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 36,5 | 6,4% | 39 | 1-0 |
| Mouillé gGrip devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 36 | 8,6% | 39,4 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2014 à 2019
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | gGrip | Plateau | TNG UHP1 |
|---|---|---|---|
| Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 | P31 sur 53 | P53 sur 53 | |
| Comparatif de pneus été 2017 d'Auto Bild | P27 sur 51 | P37 sur 51 | |
| Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 | P22 sur 50 | P32 sur 50 |
gGrip vs TNG UHP1 : vos questions
Le BFGoodrich gGrip ou le Star Performer TNG UHP1 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le BFGoodrich gGrip a fini devant 3 fois et le TNG UHP1 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le gGrip obtient 6,6 et le TNG UHP1 4,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le gGrip ou le TNG UHP1 ?
Le gGrip a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le gGrip a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le gGrip et 5,6/10 pour le TNG UHP1.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le gGrip 84 % sur 47 avis et le TNG UHP1 64 % sur 5. 87 % des conducteurs du gGrip le rachèteraient, contre 60 % pour le TNG UHP1.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.