Vredestein Wintrac Pro+ vs Atlas Polarbear UHP
En tête dans chaque discipline
Le Vredestein Wintrac Pro+ et le Atlas Polarbear UHP se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Wintrac Pro+ a fini devant. Avantage au Wintrac Pro+ en Mouillé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Wintrac Pro+ | Écart | Polarbear UHP |
|---|---|---|---|
| Mouillé Wintrac Pro+ devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 36 | 14,7% | 42,2 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Wintrac Pro+ | Plateau | Polarbear UHP |
|---|---|---|---|
| Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! | P17 sur 51 | P47 sur 51 |
Wintrac Pro+ vs Polarbear UHP : vos questions
Le Vredestein Wintrac Pro+ ou le Atlas Polarbear UHP : lequel est le meilleur pneu ?
Le Vredestein Wintrac Pro+ et le Atlas Polarbear UHP se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Wintrac Pro+ a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Wintrac Pro+ obtient 8,4 et le Polarbear UHP 6,2 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Wintrac Pro+ ou le Polarbear UHP ?
Le Wintrac Pro+ a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Wintrac Pro+ 87 % sur 3 avis ; le Polarbear UHP n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Wintrac Pro+ est fabriqué en 124 dimensions (de 17 à 22 pouces) et le Polarbear UHP en 19 (de 15 à 18 pouces). 11 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Wintrac Pro+ est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Polarbear UHP, D et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Wintrac Pro+ est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2024, le Polarbear UHP en 2020.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Bridgestone Blizzak 6 vs Vredestein Wintrac Pro+
11-1 en 12 tests communs
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Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac Pro+
9-0 en 9 tests communs
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Michelin Pilot Alpin 5 vs Vredestein Wintrac Pro+
6-0 en 6 tests communs
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Michelin Alpin 7 vs Vredestein Wintrac Pro+
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Vredestein Wintrac Pro+ vs Yokohama BluEarth Winter V906
2-0 en 3 tests communs
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Linglong Sport Master Winter vs Vredestein Wintrac Pro+
2-4 en 6 tests communs
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Hankook Winter i cept evo3 vs Vredestein Wintrac Pro+
3-0 en 3 tests communs
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Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Vredestein Wintrac Pro+
0-6 en 6 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.