Bridgestone Potenza Race vs Vitour Tempesta P1+
En tête dans chaque discipline
Le Bridgestone Potenza Race et le Vitour Tempesta P1+ se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Tempesta P1+ a fini devant. Avantage au Potenza Race en Mouillé et Valeur, au Tempesta P1+ en Sec.
Profil de performance
8 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Potenza Race
Tempesta P1+
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Potenza Race
Tempesta P1+
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Potenza Race | Écart | Tempesta P1+ |
|---|---|---|---|
| Sec Tempesta P1+ devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 35,78 | 8% | 32,93 |
| Comportement sur sec s | 81,37 | 0,7% | 80,84 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 8,2 | 3,7% | 8,5 |
| Mouillé Potenza Race devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 27,95 | 22,9% | 36,23 |
| Comportement sur mouillé s | 103,9 | 6,9% | 111,5 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | 9,1 | 26,4% | 7,2 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 73,1 | 5,8% | 69,1 |
| Valeur Potenza Race devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 8,9 | 18,3% | 10,9 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Potenza Race | Plateau | Tempesta P1+ |
|---|---|---|---|
| Les pneus de piste les plus rapides au monde testés | P4 sur 4 | P3 sur 4 |
Potenza Race vs Tempesta P1+ : vos questions
Le Bridgestone Potenza Race ou le Vitour Tempesta P1+ : lequel est le meilleur pneu ?
Le Bridgestone Potenza Race et le Vitour Tempesta P1+ se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Tempesta P1+ a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Potenza Race obtient 8,7 et le Tempesta P1+ 4,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Potenza Race ou le Tempesta P1+ ?
Le Potenza Race a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Tempesta P1+ a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Potenza Race 81 % sur 12 avis ; le Tempesta P1+ n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Potenza Race est fabriqué en 18 dimensions (de 17 à 22 pouces) et le Tempesta P1+ en 32 (de 15 à 21 pouces). 5 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Potenza Race est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Tempesta P1+, D et B.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Tempesta P1+ est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2025, le Potenza Race en 2021.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.