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Uniroyal MS plus 77 vs Sunny Wintermax NW 211

Uniroyal MS plus 77 A fini devant
Face à face 2-0 victoires en 2 tests communs
Sunny Wintermax NW 211

En tête dans chaque discipline

Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Uniroyal MS plus 77 a fini devant 2 fois et le Wintermax NW 211 pas une seule fois. Avantage au MS plus 77 en Mouillé.

Profil de performance

Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfortAdhérence à la neigePoignée de glace

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

MS plus 77

Wintermax NW 211

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le MS plus 77 84 % sur 9 avis et le Wintermax NW 211 84 % sur 4. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure MS plus 77 Écart Wintermax NW 211 Victoires
Mouillé MS plus 77 devant
Freinage sur sol mouillé m 36,1 17,2% 43,6 1-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 2 tests, de 2017 à 2021

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test MS plus 77 Plateau Wintermax NW 211
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P14 sur 50 P47 sur 50
Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P17 sur 50 P37 sur 50

MS plus 77 vs Wintermax NW 211 : vos questions

Le Uniroyal MS plus 77 ou le Sunny Wintermax NW 211 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Uniroyal MS plus 77 a fini devant 2 fois et le Wintermax NW 211 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le MS plus 77 obtient 5,8 et le Wintermax NW 211 6,1 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le MS plus 77 ou le Wintermax NW 211 ?

Le MS plus 77 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Dans le seul test commun qui l'a mesuré, il a freiné 17,2 % plus court sur sol mouillé.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,3/10 pour le MS plus 77 et 9,5/10 pour le Wintermax NW 211.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le MS plus 77 84 % sur 9 avis et le Wintermax NW 211 84 % sur 4.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le MS plus 77 est fabriqué en 68 dimensions (de 13 à 20 pouces) et le Wintermax NW 211 en 40 (de 15 à 21 pouces). 25 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le MS plus 77 est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Wintermax NW 211, C et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Wintermax NW 211 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2015, le MS plus 77 en 2013. Le MS plus 77 a remplacé le Uniroyal MS plus 66.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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