Matador MP 44 Elite 3 vs Vredestein Sportrac 5
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Sportrac 5 a fini devant 4 fois et le MP 44 Elite 3 pas une seule fois.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
MP 44 Elite 3
Sportrac 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le MP 44 Elite 3 84 % sur 16 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 4 tests, de 2013 à 2018
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | MP 44 Elite 3 | Plateau | Sportrac 5 |
|---|---|---|---|
| Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 | P23 sur 51 | P10 sur 51 | |
| Revue générale du marché 2016 - Test de freinage | P20 sur 50 | P11 sur 50 | |
| Aperçu du marché 2016 - Test de freinage | P20 sur 50 | P11 sur 50 | |
| Test de freinage des pneus 54 de 2013 | P38 sur 54 | P9 sur 54 |
MP 44 Elite 3 vs Sportrac 5 : vos questions
Le Matador MP 44 Elite 3 ou le Vredestein Sportrac 5 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Sportrac 5 a fini devant 4 fois et le MP 44 Elite 3 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le MP 44 Elite 3 obtient 8,2 et le Sportrac 5 8,1 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,8/10 pour le MP 44 Elite 3 et 8,4/10 pour le Sportrac 5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le MP 44 Elite 3 84 % sur 16 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. 93 % des conducteurs du MP 44 Elite 3 le rachèteraient, contre 83 % pour le Sportrac 5.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.