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Nankang Green Sport Eco 2+ vs Matador Hectorra 5

Nankang Green Sport Eco 2+ P47 sur 50
Testés côte à côte dans Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé. Auto Bild · 245/45 R19 · BMW Série 5
Matador Hectorra 5 P41 sur 50 A fini devant

En tête dans chaque discipline

Le Nankang Green Sport Eco 2+ et le Matador Hectorra 5 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Hectorra 5 a fini devant. Avantage au Hectorra 5 en Sec et Mouillé.

Profil de performance

Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfort

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

Green Sport Eco 2+

En tête dans aucune catégorie

Hectorra 5

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le Green Sport Eco 2+ 54 % sur 3 avis et le Hectorra 5 87 % sur 8. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Green Sport Eco 2+ Écart Hectorra 5
Sec Hectorra 5 devant
Freinage sur sol sec m 39,4 1% 39
Mouillé Hectorra 5 devant
Freinage sur sol mouillé m 35,9 8,1% 33

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2026

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Green Sport Eco 2+ Plateau Hectorra 5
Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé. Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW Série 5 P47 sur 50 P41 sur 50

Green Sport Eco 2+ vs Hectorra 5 : vos questions

Le Nankang Green Sport Eco 2+ ou le Matador Hectorra 5 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Nankang Green Sport Eco 2+ et le Matador Hectorra 5 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Hectorra 5 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Green Sport Eco 2+ obtient 4,1 et le Hectorra 5 6,1 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Green Sport Eco 2+ ou le Hectorra 5 ?

Le Hectorra 5 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Hectorra 5 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 5,3/10 pour le Green Sport Eco 2+ et 8,6/10 pour le Hectorra 5.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Green Sport Eco 2+ 54 % sur 3 avis et le Hectorra 5 87 % sur 8.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

Donner mon avis sur le Green Sport Eco 2+ Donner mon avis sur le Hectorra 5

D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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