BFGoodrich G Force Rival S 1.5 vs Falken Azenis RT660+
En tête dans chaque discipline
Le BFGoodrich G Force Rival S 1.5 et le Falken Azenis RT660+ se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le G Force Rival S 1.5 a fini devant. Avantage au G Force Rival S 1.5 en Confort, au Azenis RT660+ en Mouillé.
Profil de performance
9 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
G Force Rival S 1.5
Azenis RT660+
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | G Force Rival S 1.5 | Écart | Azenis RT660+ |
|---|---|---|---|
| Sec Égalité | |||
| Freinage sur sol sec m | 30,7 | 6,5% | 28,7 |
| Comportement sur sec s | 99,7 | 0,2% | 99,88 |
| Comportement sur sec - relais long s | 100,1 | 0,9% | 101,1 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 8 | 9,4% | 8,75 |
| Mouillé Azenis RT660+ devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 52 | 0,4% | 51,8 |
| Comportement sur mouillé s | 32,24 | = | 32,23 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | 6,5 | 11,5% | 7,25 |
| Confort G Force Rival S 1.5 devant | |||
| Confort subj. pts | 5,5 | 4,8% | 5,25 |
| Bruit subj. pts | 5 | = | 5 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | G Force Rival S 1.5 | Plateau | Azenis RT660+ |
|---|---|---|---|
| Test de pneus de piste haute performance 2025 de Tire Rack | P3 sur 7 | P6 sur 7 |
G Force Rival S 1.5 vs Azenis RT660+ : vos questions
Le BFGoodrich G Force Rival S 1.5 ou le Falken Azenis RT660+ : lequel est le meilleur pneu ?
Le BFGoodrich G Force Rival S 1.5 et le Falken Azenis RT660+ se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le G Force Rival S 1.5 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le G Force Rival S 1.5 obtient 8,1 et le Azenis RT660+ 7,7 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le G Force Rival S 1.5 ou le Azenis RT660+ ?
Le Azenis RT660+ a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 2-2 entre le G Force Rival S 1.5 et le Azenis RT660+.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le G Force Rival S 1.5 90 % sur 1 avis ; le Azenis RT660+ n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le G Force Rival S 1.5 Donner mon avis sur le Azenis RT660+
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.