Zeta Alventi vs Sumitomo HTR Z5
En tête dans chaque discipline
Le Zeta Alventi et le Sumitomo HTR Z5 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le HTR Z5 a fini devant. Avantage au HTR Z5 en Sec et Mouillé.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Alventi
En tête dans aucune catégorie
HTR Z5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Alventi 62 % sur 19 avis et le HTR Z5 77 % sur 8. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Alventi | Écart | HTR Z5 |
|---|---|---|---|
| Sec HTR Z5 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 39,9 | 9,3% | 36,2 |
| Mouillé HTR Z5 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 40,3 | 28,3% | 28,9 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2023
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Alventi | Plateau | HTR Z5 |
|---|---|---|---|
| Aperçu du marché des pneus d'été 2023 | P50 sur 50 | P27 sur 50 |
Alventi vs HTR Z5 : vos questions
Le Zeta Alventi ou le Sumitomo HTR Z5 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Zeta Alventi et le Sumitomo HTR Z5 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le HTR Z5 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Alventi obtient 3,8 et le HTR Z5 7,7 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Alventi ou le HTR Z5 ?
Le HTR Z5 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le HTR Z5 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 5,6/10 pour le Alventi et 7,6/10 pour le HTR Z5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Alventi 62 % sur 19 avis et le HTR Z5 77 % sur 8. 56 % des conducteurs du Alventi le rachèteraient, contre 86 % pour le HTR Z5.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Alventi est fabriqué en 76 dimensions (de 15 à 21 pouces) et le HTR Z5 en 30 (de 17 à 20 pouces). 26 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Alventi est classé B en adhérence sur sol mouillé et B en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le HTR Z5, A et D.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.