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Tracmax X Privilo TX3 - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

42nd

Position moyenne

37th

Meilleur résultat

47th

Pire résultat

Analyse des performances

Tracmax X Privilo TX3 - Official Image

Sur quatre tests de freinage estivaux AutoBild menés sur un large échantillon (2020-2026), le Tracmax X Privilo TX3 se classe systématiquement en bas du classement (position moyenne : 41,5), ce qui indique des performances de freinage inférieures à la moyenne et récurrentes, plutôt qu'une contre-performance isolée. Le freinage sur sol sec est généralement médiocre, mais se rapproche parfois du milieu de tableau, tandis que le freinage sur sol mouillé figure constamment parmi les plus faibles, avec des temps d'arrêt souvent supérieurs de plus de 23 % à ceux du meilleur pneu testé. Le principal point faible réside dans la capacité de freinage sur sol mouillé : plusieurs tests montrent des classements parmi les trois derniers et des écarts importants par rapport au meilleur pneu. Le freinage sur sol sec reste majoritairement dans le dernier quartile, avec toutefois un résultat sensiblement meilleur (2022), ce qui en fait le point « meilleur » uniquement par rapport aux performances sur sol mouillé.

Points forts en matière de performance
  • Freinage à sec (force relative par rapport à ses propres résultats sur sol mouillé) Mineure
    • Aperçu du marché des pneus été 2022 : 31/44 au freinage sur sol sec, +9 % par rapport au meilleur (résultat le plus proche du pneu leader sur l’ensemble des mesures enregistrées)
    • Super test de freinage été 2026 : 34/50 en freinage sur sol sec, +14,6 % par rapport au meilleur (toujours en retrait, mais nettement meilleur classement qu’en freinage sur sol mouillé à 42/50)
Faiblesses de performance
  • Freinage sur sol mouillé / Sécurité sur sol mouillé Fort
    • Aperçu du marché des pneus été 2023 : 46/48 en freinage sur sol mouillé, +35,5 % par rapport aux meilleurs
    • Super test de freinage été 2026 : 42/50 sur sol mouillé, +34,9 % par rapport au meilleur résultat
    • Aperçu du marché des pneus été 2022 : 40/44 en freinage sur sol mouillé, +24,7 % par rapport aux meilleurs
    • Aperçu du marché des pneumatiques 2020 : Test de freinage : 32/49 sur sol mouillé, +23,3 % par rapport au meilleur
  • Compétitivité globale / Cohérence par rapport au marché Fort
    • Position moyenne générale de 41,5 sur 4 tests d'été (résultats généraux récurrents en bas du classement)
    • Les résultats globaux restent faibles à chaque test : 47/48 (2023), 42/44 (2022), 40/50 (2026), 37/49 (2020)
  • Freinage à sec (performance absolue) Modéré
    • Aperçu du marché des pneus été 2023 : 43/48 au freinage sur sol sec, +16,6 % par rapport au meilleur
    • Aperçu du marché des pneumatiques 2020 : Test de freinage : 41/49 sur sol sec, +15,3 % par rapport au meilleur
    • Super test de freinage été 2026 : 34/50 sur sol sec, +14,6 % par rapport au meilleur résultat
Performance au fil du temps

Historique des tests

47
of 48
Aperçu du marché des pneus d'été 2023

2023
Vainqueur: Hankook Ventus S1 evo 3

42
of 44
Aperçu du marché des pneus d'été 2022

2022
Vainqueur: Bridgestone Turanza T005

37
of 49
Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage

2020
Vainqueur: Michelin Pilot Sport 4