Tracmax X Privilo TX3 - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

42^nd

Position moyenne

37^th

Meilleur résultat

47^th

Pire résultat

Analyse des performances

Dans les trois analyses estivales d'AutoBild, le Tracmax X Privilo TX3 termine régulièrement en queue de peloton avec des performances de freinage faibles, notamment sur sol mouillé. Les distances de freinage sur sol mouillé sont régulièrement très éloignées des leaders (environ +23-36 %), et le freinage sur sol sec est également inférieur à la moyenne (+9-17 % par rapport au meilleur), ce qui le place en bas du classement général. Aucun point fort ni récompense ne vient compenser cette tendance. Globalement, le pneu présente une tendance claire à la sous-performance dans les principaux indicateurs de sécurité, le freinage sur sol mouillé étant le principal déficit, suivi du freinage sur sol sec, ce qui se traduit par des positions systématiquement basses au classement général.

Points forts en matière de performance

Cohérence de la participation aux tests Mineure Détails
• Apparu dans 3 tests indépendants d'aperçu du marché AutoBild (2020-2023)

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• Freinage sur sol mouillé 46/48, +35,5 % par rapport au meilleur (2023)
• Freinage sur sol mouillé 40/44, +24,7 % par rapport au meilleur (2022)
• Freinage sur sol mouillé 32/49, +23,3% par rapport au meilleur (2020)
Performances de freinage à sec Modéré Détails
• Freinage à sec 43/48, +16,6% par rapport au meilleur (2023)
• 31/44 freinage à sec, +9% par rapport au meilleur (2022)
• 41/49 freinage à sec, +15,3% par rapport au meilleur (2020)
Compétitivité globale Fort Détails
• 47/48 au total (2023)
• 42/44 au total (2022)
• 37/49 au total (2020)
• Position globale moyenne : 42 sur 3 tests