1 test en 2024
Bilan par discipline
Où le Sailun Ice Blazer Alpine+ a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P44 sur 55 | 20% | - |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Sailun Ice Blazer Alpine+ Ce pneu | 1 | 0 | 44e | 20% |
| Sailun Ice Blazer Alpine 2 Successeur | 0 | - | - | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Sailun Ice Blazer Alpine Plus a terminé 44e sur 55 lors du test de freinage des pneus hiver 2024 d'Auto Bild. Dans le comparatif de freinage sur sol mouillé en 205/55 R16, il s'est arrêté en 43,5 mètres, soit une distance 25,7 % plus longue que le meilleur résultat. Il se classe ainsi loin dans le bas du classement pour la seule discipline évaluée pour ce pneu.
Ce résultat unique en freinage sur sol mouillé ne permet ni d'identifier un point fort mesuré ni d'évaluer l'adhérence sur neige, le comportement sur route sèche, le confort ou l'usure. Il indique une faiblesse importante au freinage sur sol mouillé dans cette dimension, mais une évaluation plus complète nécessiterait davantage de tests.
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
Détails
- 44e sur 55, 43,5 mètres et 25,7 % de plus que le meilleur résultat au freinage sur sol mouillé, test de freinage des pneus hiver 2024 d'Auto Bild
Chaque test, du plus récent au plus ancien 1
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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