Test de pneus été 2014 d'Auto Review - 205/55 R16
Alors que d'autres fabricants produisent des pneus de seconde génération avec de nouveaux profils et sont donc contraints de créer un moule de toutes pièces, Nokian Tyres a optimisé sa production en utilisant le moule des pneus Nordman des générations précédentes. Le profil des pneus Nordman SX est identique à celui des Nokian i3. Même dessin, mêmes indicateurs d'usure numériques : le conducteur peut ainsi visualiser facilement la profondeur de sculpture restante en millimètres. Leur principal avantage réside dans leur bonne résistance à l'aquaplanage. En revanche, l'adhérence sur chaussée mouillée est faible. Ce problème est particulièrement aigu sur circuit par temps humide : la voiture dérape brusquement et le freinage, avec un blocage des roues parfois difficile à maîtriser, n'est pas toujours aisé. Sur chaussée sèche, l'adhérence n'est pas non plus remarquable, ce qui se traduit par une distance de freinage maximale importante. De plus, ces pneus sont bruyants et durs.