Nokian Hakkapeliitta R3 - Résultats des tests

Statistiques de test

6

Tests terminés

4^th

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

6^th

Pire résultat

Analyse des performances

Nokian Hakkapeliitta R3 - Official Image

Le Nokian Hakkapeliitta R3 offre des performances constantes et solides en hiver nordique, avec des résultats exceptionnels sur neige et une aptitude compétitive sur glace. Il s'est notamment classé dans le top 3 au classement général, dont une victoire en 2020 et des podiums lors des principaux tests de friction nordiques. Il excelle régulièrement en tenue de route sur neige et en contrôle subjectif en hiver, avec une résistance au roulement compétitive et un faible niveau sonore. Cependant, son freinage sur sol mouillé et ses performances en aquaplaning sont des faiblesses récurrentes, et la traction/freinage sur glace varie selon le contexte de test, se situant parfois à la traîne par rapport aux pneus cloutés et aux meilleurs rivaux en matière de friction. Le freinage sur sol sec est généralement moyen. Globalement, il s'agit d'un pneu à friction nordique haut de gamme, optimisé pour le contrôle et l'efficacité sur neige, avec des compromis en termes d'adhérence sur sol mouillé.

Points forts en matière de performance

Performances sur neige Fort Détails
• 2e place en tenue de route sur neige au test Nordic & Studded 2020 (48,4 s, +0,2 % par rapport au meilleur) ; 1er en tenue de route subjective sur neige
• 1ère place au freinage et à la traction sur neige lors du test des pneus cloutés Vi 2018
Compétitivité globale nordique-hivernale Fort Détails
• 1er/19e au classement général des « Meilleurs pneus hiver » 2020
• 2e/8e au classement général au test de friction nordique Vi Bilagare 2020 ; 3e/16e au classement général au test nordique Tyre Reviews 2021
Bruit et confort Modéré Détails
• 1er en bruit subjectif au test Nordic & Studded 2020
• 2e en bruit subjectif au test nordique 2021 (9 points, +10 % par rapport au meilleur)
Résistance au roulement / Efficacité Fort Détails
• 1er en résistance au roulement au test Nordic & Studded 2020
• 3e en résistance au roulement au test Vi Bilagare 2020 (6,03 kg/t, +2,4 % par rapport au meilleur) ; 1er au test clouté Vi 2018 (4,12 kg/t)
Manipulation/Contrôle sur glace (relatif aux pneus à friction) Modéré Détails
• 6e place en maniement de la glace au test nordique et clouté 2020 (+6,1 % par rapport au meilleur) avec 4e place en maniement subjectif de la glace
• 2e place au maniement de la glace en 2020 Vi Bilagare (49,09 s, +0,6 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Freinage sur sol mouillé et aquaplaning Fort Détails
• 6e/6 freinage sur sol mouillé en comparaison 2019 (+43,9% par rapport au meilleur)
• 7e/8e aquaplaning consécutif en 2020 Vi Bilagare (+14,7 % par rapport au meilleur) ; 9e/20e freinage sur sol mouillé en 2020 Nordic & Studded (+24,9 % par rapport au meilleur)
Variabilité de la traction et du freinage sur glace Modéré Détails
• 14e/16e traction sur glace et 14e/16e freinage sur glace au test nordique 2021 (+55,6 % et +36 % par rapport au meilleur)
• 8e/20 traction sur glace en 2020 Nordic & Studded (+45,9% du meilleur)
Freinage à sec Modéré Détails
• 11e/16 freinage sec au test nordique 2021 (+7,5% du meilleur)
• 5ème/8 freinage à sec en 2020 Vi Bilagare (+5,3% du meilleur)
Consistance de la manipulation humide Mineure Détails
• 5e/6e tenue de route sur sol mouillé en 2019 (+10,8 % par rapport au meilleur)
• 4e/8e tenue de route sur sol mouillé en 2020 Vi Bilagare (+3,9 % par rapport au meilleur)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 16

Test de pneus d'hiver sans clous et cloutés 2021

2021
Vainqueur: Nokian Hakkapeliitta 10

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of 17

Test de pneus d'hiver en Amérique du Nord 2020 Consumer Reports

2020
Vainqueur: Bridgestone Blizzak WS90

Il s'agit de l'un des pneus hiver/neige les mieux notés. Il obtient les meilleures notes pour le freinage sur la glace et la traction sur la neige, et obtient une note de résistance au roulement ...

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