P7 sur 8
14% du plateau battu
Résultats des tests du Nexen Winguard winSpike WH62
2018
1 publication
Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Nexen Winguard winSpike WH62 termine en moyenne 7e.
- 1Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 7ePosition moyenne
- 14%Plateau battu en moyenne
- 1Publications
1 test en 2018
Le dernier test
Bilan par discipline
Où le Nexen Winguard winSpike WH62 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P3 sur 8 | 71% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P6 sur 8 | 29% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Traction sur neige | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Comportement sur neige | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Traction sur glace | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Comportement sur glace | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 1 | P4 sur 8 | 57% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Nexen Winguard winSpike WH62 a terminé septième sur huit lors du test 2018 de pneus hiver cloutés de Vi Bilagare. Le faible niveau sonore était le seul point positif mentionné par les testeurs, tandis que l'adhérence sur neige et sur glace constituait ses principales faiblesses. Il a fini dernier sur huit au freinage, en traction et en comportement sur neige, avec des écarts de 4,1 %, 10,9 % et 7,7 % par rapport au meilleur. Sur glace, il a également terminé dernier dans les trois disciplines, avec un retard de 67 % au freinage et de 75,8 % en traction sur le meilleur. Les testeurs ont souligné ses mauvaises performances sur glace malgré sa conception cloutée.
Le freinage sur sol sec a constitué un point relativement positif dans ce même test : troisième sur huit, à seulement 1 % du meilleur. Ce résultat doit être distingué des critiques plus générales sur le comportement sur route sèche, pour lequel aucune mesure individuelle de tenue de route n'est disponible ici. Le freinage sur sol mouillé s'est classé sixième sur huit, à 5,8 % du meilleur, ce qui correspond au verdict moins favorable sur route mouillée. La résistance au roulement se situait vers le milieu du classement, à la quatrième place sur huit. Il s'agit d'une seule évaluation, dont les commentaires écrits soulignent un net avantage en matière de bruit, mais qui apporte peu d'éléments en faveur d'une adhérence hivernale fiable face aux autres pneus testés.
Points forts en matière de performance
-
Bruit de roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Le test 2018 de pneus hiver cloutés de Vi Bilagare a relevé le faible niveau sonore comme un point positif.
-
Freinage sur sol sec
Mineure
Détails
- 3e sur 8, à 1 % du meilleur, test 2018 de pneus hiver cloutés de Vi Bilagare.
Faiblesses de performance
-
Adhérence sur glace
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Dernier sur 8 au freinage, en traction et en comportement ; 67 % de retard au freinage sur le meilleur, Vi Bilagare 2018.
-
Freinage sur neige
Mineure
Détails
- Dernier sur 8, à 4,1 % du meilleur, Vi Bilagare 2018.
-
Traction sur neige
Mineure
Détails
- Dernier sur 8, à 10,9 % du meilleur, Vi Bilagare 2018.
-
Comportement sur neige
Mineure
Détails
- Dernier sur 8, à 7,7 % du meilleur, Vi Bilagare 2018.
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
Détails
- 6e sur 8, à 5,8 % du meilleur, Vi Bilagare 2018.
Chaque test, du plus récent au plus ancien 1
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2018 1 test
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