Nexen N Fera Primus - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

13th

Position moyenne

10th

Meilleur résultat

17th

Pire résultat

Analyse des performances

Le Nexen N Fera Primus affiche une excellente performance sur route mouillée, contrastant avec une dynamique sur sol sec médiocre et une efficacité et une usure inférieures à la moyenne. Lors de six tests estivaux, il se classe régulièrement parmi les 5 à 7 premiers en freinage et tenue de route sur sol mouillé, et excelle occasionnellement en aquaplaning en ligne droite. Cependant, le freinage et la tenue de route sur sol sec se situent en milieu de tableau, la résistance au roulement et la consommation de carburant sont moyennes à faibles, et les résultats en matière d'usure et d'abrasion sont systématiquement faibles, ce qui maintient le classement général en milieu de tableau. Le rapport qualité-prix global est mitigé : le prix d'achat est souvent compétitif, mais un kilométrage prévu plus court et une abrasion plus élevée réduisent le coût du cycle de vie. Le pneu est particulièrement adapté à la conduite quotidienne par temps humide, tandis que les conducteurs privilégiant la longévité, la sécurité contre l'aquaplaning en cas de forte profondeur d'eau ou une tenue de route précise sur sol sec peuvent rencontrer des limites.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide Fort
• 5/21 freinage sur sol mouillé en 2024 AutoBild (+7,4% par rapport au meilleur)
• 6/21 tenue de route sur sol mouillé en 2024 AutoBild (+1,2 % par rapport au meilleur)
• 5/55 freinage sur sol mouillé en 2024 Aperçu du marché AutoBild (+7,4 % par rapport au meilleur)
• Tenue de route sur sol mouillé (AutoBild 2022) (+1,7 % par rapport au meilleur)
• 5/44 freinage sur sol mouillé en 2022 AutoBild Aperçu du marché (+4% par rapport au meilleur)
Aquaplaning en ligne droite (eaux peu profondes/modérées) Modéré
• 4/50 aquaplaning consécutif en 2023 ADAC (+2,5 % par rapport au meilleur)
• 4/22 aquaplaning consécutifs en 2022 AutoBild (+1% du meilleur)
Compétitivité des prix d'achat Modéré
• Prix 3/20 en 2024 AutoBild (+9,4% par rapport au meilleur)
• Prix 6/16 en 2024 ADAC (+33,7% par rapport au meilleur)
• Prix 2/21 en 2022 AutoBild (+18,3% par rapport au meilleur)
Bruit/Confort (relatif) Mineure
• Bruit du 21/08 en 2024 AutoBild (+1,2% par rapport au meilleur)
• 18/50 bruit en 2023 ADAC (+2,3% par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Freinage à sec et tenue de route Fort
• 16/21 freinage à sec en 2024 AutoBild (+5,1% par rapport au meilleur)
• 15/21 tenue de route sur sol sec en 2024 AutoBild (+1,5% par rapport au meilleur)
• 19/22 freinage à sec en 2022 AutoBild (+4,2% par rapport au meilleur)
• Tenue de route sur sol sec 21/22 en 2022 AutoBild (+2,2 % par rapport au meilleur)
• 19/50 freinage à sec en 2023 ADAC (+6,4% par rapport au meilleur)
Usure et abrasion / Coût du cycle de vie Fort
• 19/20 usure en 2024 AutoBild (+57% du meilleur)
• 11/16 usure en 2024 ADAC (+41,1% par rapport au meilleur) et 10/16 abrasion (+52,8% par rapport au meilleur)
• 38/50 d'usure en 2023 ADAC (+53,4% par rapport au meilleur) et 40/50 d'abrasion (+153,2% par rapport au meilleur)
• Usure 18/21 en 2022 AutoBild (+46,4% par rapport au meilleur)
Résistance à l'aquaplaning (eaux courbes/profondes) et marges de sécurité sur sol mouillé Modéré
• Aquaplaning consécutif 21/21 en 2024 AutoBild (+7,6% par rapport au meilleur)
• Aquaplaning courbe 17/21 en 2024 AutoBild (+13,5% par rapport au meilleur)
• Aquaplaning en courbe 10/22 en 2022 AutoBild (+10,5% par rapport au meilleur)
Résistance au roulement / Efficacité énergétique Modéré
• Résistance au roulement 17/21 en 2024 AutoBild (+15% par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement 19/22 en 2022 AutoBild (+56,9% par rapport au meilleur)
• 7/16 consommation de carburant en 2024 ADAC (+3,5% par rapport au meilleur)
Conservation de la valeur (prix à l'usage) Modéré
• Valeur 19/20 en 2024 AutoBild (+100,4% par rapport au meilleur)
• Valeur 39/50 en 2023 ADAC (+150,5% par rapport au meilleur)
• Valeur 11/16 en 2024 ADAC (+75,7% par rapport au meilleur)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 21

Test de pneus été AutoBild 2024

2024
Vainqueur: Michelin Primacy 4 Plus

Satisfaisant.

Voir le test

of 16

Test de pneus été ADAC 2024

2024
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Nexen N'Fera Primus obtient une note satisfaisante en matière de sécurité de conduite, mais n'obtient pas une bonne note sur sol sec ou mouillé. Sur sol sec, il fournit un retour de directio...

Voir le test

of 50

Test de pneus d'été ADAC 2023

2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Sécurité routière : Le Nexen N'Fera Primus obtient une bonne note globale en matière de sécurité routière. Le Nexen offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route s�...

Voir le test

of 22