1 test en 2021
Test de pneus d'hiver sans clous et cloutés 2021 P6 sur 6Pneus hiver nordiques sans clous
Bilan par discipline
Où le Kumho WinterCraft Ice Wi51 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P1 sur 6 | 100% | 1 |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P3 sur 6 | 60% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P6 sur 6 | 0% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P4 sur 6 | 40% | - |
| Traction sur neige | 1 | P4 sur 6 | 40% | - |
| Comportement sur neige | 1 | P4 sur 6 | 40% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P4 sur 6 | 40% | - |
| Traction sur glace | 1 | P4 sur 6 | 40% | - |
| Comportement sur glace | 1 | P5 sur 6 | 20% | - |
| Confort | ||||
| Bruit subj. | 1 | P6 sur 6 | 0% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Kumho WinterCraft Ice Wi51 a terminé sixième sur six pneus hiver nordiques sans clous lors du test 2021 de pneus hiver cloutés et non cloutés de Teknikens Varld. Son meilleur résultat mesuré concerne le freinage sur sol sec : il s'est classé premier de cette catégorie avec une distance de 31,5 mètres. Le freinage sur sol mouillé l'a placé troisième, à 4,6 % du meilleur résultat de la catégorie. Les testeurs ont également salué sa faible résistance au roulement et ses performances sur neige. Le freinage, la motricité et le comportement sur neige se sont tous classés quatrièmes sur six, avec des écarts respectifs de 2,2 %, 3,5 % et 1,3 %. Malgré ces classements modestes, il s'est donc montré assez proche des meilleurs de sa catégorie sur neige.
La courte distance de freinage sur sol sec ne s'est pas traduite par un bon comportement sur sol sec, que les testeurs ont explicitement critiqué. Les performances sur glace étaient plus faibles : le freinage s'est classé quatrième, à 9,9 % du meilleur résultat de la catégorie, et le comportement cinquième, avec un écart de 7,7 %. Le comportement sur sol mouillé a été le moins bon de la catégorie, même si l'écart au temps au tour n'était que de 0,8 %. Sa note subjective de bruit s'est également classée sixième sur six. Ces résultats proviennent d'un seul test en 205/55 R16, comparé à d'autres pneus nordiques sans clous ; ils montrent des performances contrastées au sein de cette catégorie plutôt qu'une tendance observée dans plusieurs tests.
Points forts en matière de performance
-
Freinage sur sol sec
Mineure
Détails
- 1er sur 6 pneus nordiques sans clous, 31,5 mètres, test Teknikens Varld 2021
-
Résistance au roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Les testeurs ont salué sa faible résistance au roulement, test Teknikens Varld 2021
-
Motricité sur neige
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Les testeurs ont salué ses performances sur neige ; motricité sur neige : 4e sur 6 de la catégorie, à 3,5 % du meilleur résultat, test Teknikens Varld 2021
Faiblesses de performance
-
Comportement sur sol sec
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Les testeurs ont critiqué son mauvais comportement sur sol sec, test Teknikens Varld 2021
-
Adhérence sur glace
Mineure
Détails
- Freinage sur glace : 4e sur 6 de la catégorie, distance 9,9 % plus longue que la meilleure, test Teknikens Varld 2021
- Comportement sur glace : 5e sur 6 de la catégorie, 7,7 % plus lent que le meilleur, test Teknikens Varld 2021
-
Bruit de roulement
Mineure
Détails
- Bruit subjectif : 6e sur 6 de la catégorie, 8 points, test Teknikens Varld 2021
-
Comportement sur sol mouillé
Mineure
Détails
- 6e sur 6 de la catégorie, 0,8 % plus lent que le meilleur, test Teknikens Varld 2021
Chaque test, du plus récent au plus ancien 1
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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