GT Radial FE2 - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

17^th

Position moyenne

11^th

Meilleur résultat

22^nd

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de six essais estivaux, le GT Radial FE2 a affiché des performances globales de milieu de gamme, un rapport qualité-prix constant et un confort correct, mais il est limité par un freinage sur sol sec et mouillé inférieur à la moyenne. La maniabilité se situe généralement entre le milieu et le bas de la moyenne, même si la dynamique subjective est saluée pour sa prévisibilité. La résistance à l'aquaplaning est mitigée, voire inférieure à la moyenne, et la résistance au roulement est médiocre. L'usure et le rapport qualité-prix sont des points positifs récurrents, contribuant à son rapport qualité-prix attractif malgré des déficits de freinage.

Points forts en matière de performance

Valeur et prix Fort Détails
• AutoBild 2024 : Valeur 3/20 et prix le plus bas (1/20)
• ADAC 2023 : Valeur 17/50 avec prix 10/50 (+55,6 % du meilleur)
Usure / Coût par km Modéré Détails
• AutoBild 2024 : Usure 7/20 (+34,9 % par rapport au meilleur)
• ADAC 2023 : Usure 33/50 (+50,9 % par rapport au meilleur)
Dynamique subjective et confort Modéré Détails
• Tests de pneus 2023 : Confort (2/13, +5 % par rapport au meilleur)
• Tests de pneus 2023 : subjectivement loués pour leur « direction agréable » et leur équilibre prévisible

Faiblesses de performance

Freinage et adhérence sur sol mouillé Fort Détails
• AutoBild 2024 : Freinage sur sol mouillé 17/21 (+13,6%) et cercle sur sol mouillé 16/21 (+8,4%)
• ADAC 2023 : Freinage sur sol mouillé 28/50 (+19,5 %) ; béton 32/50 (+17,3 %)
Freinage à sec Modéré Détails
• AutoBild 2024 : Freinage à sec 17/21 (+5,6 %)
• ADAC 2023 : Freinage à sec 28/50 (+9,7%)
Résistance à l'aquaplaning Modéré Détails
• AutoBild 2024 : Aquaplaning courbe 16/21 (+13,1 %) ; Aquaplaning droit 12/21 (+5,9 %)
• Tests de pneus 2023 : Straight Aqua 12/13 (+9,7 %)
Résistance au roulement / Efficacité Mineure Détails
• AutoBild 2024 : Résistance au roulement 15/21 (+12,7 %)
• Tests de pneus 2023 : Résistance au roulement : 6/13 (+23,4 %)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 21

Test de pneus été AutoBild 2024

2024
Vainqueur: Michelin Primacy 4 Plus

Bien.

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of 50

Test de pneus d'été ADAC 2023

2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2

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of 13

Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été

2023
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le GT Radial FE2, onzième, a fait un pas de plus par rapport au Nankang. Une fois de plus, GT a conçu un pneu agréable à conduire, doté d'une bonne résistance au roulement et d'un bon niveau ...

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of 22