Debica Presto HP 2 - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

11^th

Position moyenne

4^th

Meilleur résultat

16^th

Pire résultat

Analyse des performances

Le Debica Presto HP 2 offre un excellent rapport qualité-prix avec des performances exceptionnelles occasionnelles, notamment en termes de résistance à l'aquaplaning et de coût, mais présente des faiblesses récurrentes en freinage sur sol mouillé et sec. Sur cinq tests estivaux, il obtient une moyenne de 12,8e place au classement général, allant du meilleur (4/20 dans Auto Bild 2021) à des classements moyens dans des comparatifs importants (22/55 dans Auto Bild 2024, 15/50 dans ADAC 2023). Il obtient régulièrement d'excellents résultats en termes de rapport qualité-prix et d'usure, ce qui en fait un choix économique. Cependant, ses marges de sécurité dynamique au freinage, notamment sur sol mouillé, constituent son principal obstacle. Les profils montrent une sécurité anti-aquaplaning robuste (notamment en courbe) et un rapport tenue de route/prix compétitif lors des épreuves finales. Cependant, les distances de freinage sont régulièrement moyennes, voire inférieures à la moyenne, par rapport aux meilleurs, et le rendement énergétique et le roulement sont mitigés. Les acheteurs privilégiant le budget et la longévité aux performances de freinage optimales pourraient le trouver intéressant.

Points forts en matière de performance

Valeur et rentabilité Fort Détails
• Auto Bild 2021 : 1er prix, 2e valeur (prix 5,75/1 000, +0,2 % par rapport au meilleur)
• ADAC 2023 : rapport qualité-prix 10/50 (+71,8 % par rapport au meilleur), prix 23/50 ; l'article note une « valeur exceptionnelle »
Usure/Longévité Modéré Détails
• Auto Bild 2021 : usure 5/20 (+22 % par rapport au meilleur)
• ADAC 2023 : usure 10/50 (+36,1 % par rapport au meilleur)
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• ADAC 2023 : 2/50 aquaplaning en courbe (+2,5 % par rapport au meilleur)
• ADAC 2023 : 12/50 aquaplaning consécutif (+5,3 % par rapport au meilleur)
Compétence en manipulation à sec/humide (lors de la présélection) Modéré Détails
• Auto Bild 2021 : 6/20 tenue de route sur sol sec (+0,6 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2021 : 14/20 tenue de route sur sol mouillé (+2,7 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Performances de freinage sur sol mouillé Fort Détails
• ADAC 2023 : 33/50 freinage sur sol mouillé (+21,5 % par rapport au meilleur), 34/50 freinage sur sol mouillé (+18,5 %)
• Auto Bild 2024 : 23/55 freinage sur sol mouillé (+17,1 % par rapport au meilleur)
Performances de freinage à sec Modéré Détails
• ADAC 2023 : 28/50 freinage à sec (+9,7 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2024 : 19/55 freinage à sec (+5,6 % par rapport au meilleur) ; AB 2021 : 16/20 (+6,5 %)
Efficacité (carburant/résistance au roulement) Modéré Détails
• ADAC 2023 : consommation de carburant 43/50 (+7,3 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2021 : résistance au roulement 11/20 (+22,7 % par rapport au meilleur)
Bruit/Confort (cohérence) Mineure Détails
• ADAC 2023 : bruit 28/50 (+2,9 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2021 : bruit 10/20 (+3 % par rapport au meilleur)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 50

Test de pneus d'été ADAC 2023

2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Sécurité de conduite : le Debica Presto HP 2 n'obtient pas plus que la note satisfaisante sur route sèche ou mouillée et donc globalement en termes de sécurité de conduite. Le Debica n'offre ...

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of 18

Essai de pneus d'été ADAC 16" pour VUS 2022

2022
Vainqueur: Continental Premium Contact 6

Dans l'ensemble, le Debica Presto HP2 n'obtient qu'une note satisfaisante. Il présente des faiblesses sur route sèche et mouillée. Cependant, son comportement à l'usure est convaincant, ce qui ...

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