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Résultats des tests du Davanti Protoura Sport

Tests Tyre Reviews : 1 2026 1 publication

Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Davanti Protoura Sport termine en moyenne 12e.

  • 1Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 12ePosition moyenne
  • 0%Plateau battu en moyenne
  • 1Publications

1 test en 2026

Le dernier test

Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués P12 sur 12

La Davanti Protoura Sport a terminé 12e au classement général. Elle a enregistré le niveau sonore le plus bas, mais ses performances la placent en queue de peloton là où ça compte vraiment : dernière en tenue de route sur sol mouillé, dernière au tour sur sol mouillé et 12e au freinage sur sol mouillé, avec en plus un aquaplanage en ligne droite assez prononcé. Ses résultats sur sol sec sont également en bas du classement, avec notamment de faibles positions au freinage et une tenue de route subjective médiocre. Mes notes sur sol mouillé décrivent une entrée en virage imprécise, un manque de confiance au freinage et des décrochages brusques. Les écarts importants au niveau du temps au tour et de la distance de freinage sur sol mouillé montrent qu'elle était loin derrière les meilleures motos lors de ce test.

Fort: Bruit Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Confort subj. Vainqueur: Pirelli Cinturato C3

Bilan par discipline

Où le Davanti Protoura Sport a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 1 P12 sur 12 0% -
Comportement sur sec 1 P12 sur 13 8% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P12 sur 13 8% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 1 P12 sur 12 0% -
Comportement sur mouillé 1 P13 sur 13 0% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P11 sur 13 17% -
Cercle sur sol mouillé 1 P12 sur 12 0% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P12 sur 12 0% -
Aquaplanage en virage 1 P11 sur 12 9% -
Confort
Confort subj. 1 P13 sur 13 0% -
Bruit 1 P1 sur 13 100% 1
Valeur
Résistance au roulement 1 P7 sur 13 50% -

Analyse des performances

Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le Davanti Protoura Sport a terminé dernier au classement général sur douze pneus lors du test été 2026 de Tyre Reviews en 225/45 R17. Les performances sur sol mouillé constituaient son principal point faible : le freinage sur sol mouillé a terminé dernier sur douze avec 34,27 m, soit une distance 23,9 % supérieure à celle du meilleur pneu, tandis que la tenue de route sur sol mouillé a terminé dernière sur treize avec un temps de 79,87 s, soit 18 % plus lent que le meilleur. Le cercle sur sol mouillé était également dernier, et le testeur a décrit une faible réactivité à l'inscription en virage, une confiance limitée au freinage et une perte d'adhérence brutale.

Les résultats sur sol sec étaient également faibles, avec la dernière place au freinage à 42,49 m, soit une distance 18,9 % supérieure à celle du meilleur pneu, et une note subjective de tenue de route de 6,6 points, proche de la fin du classement. En aquaplaning en ligne droite, il a terminé dernier sur douze à 70,03 km/h, et onzième en aquaplaning en virage. La mesure du bruit constituait sa nette exception : le niveau le plus bas, à 70,6 dB. Cela ne s'est toutefois pas traduit par un bon confort de roulement : sa note subjective de confort de 5,6 points était la dernière du groupe évalué. Il s'agit d'un seul test, et non d'une tendance observée dans plusieurs comparatifs, mais celui-ci a révélé d'importantes lacunes sur sol mouillé, ainsi que de faibles résultats au freinage sur sol sec et en résistance à l'aquaplaning. Le faible niveau sonore est un point fort limité, et ne témoigne pas d'un équilibre par ailleurs raffiné ou compétitif.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

  • Freinage sur sol mouillé Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Dernier sur douze à 34,27 m, soit une distance 23,9 % supérieure à celle du meilleur pneu, test été 2026 de Tyre Reviews
  • Tenue de route sur sol mouillé Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Dernier sur treize à 79,87 s, soit 18 % plus lent que le meilleur pneu, test été 2026 de Tyre Reviews
    • Le testeur a décrit une faible réactivité à l'inscription en virage et une perte d'adhérence brutale, test été 2026 de Tyre Reviews
  • Freinage sur sol sec Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Dernier sur douze à 42,49 m, soit une distance 18,9 % supérieure à celle du meilleur pneu, test été 2026 de Tyre Reviews
  • Résistance à l'aquaplaning Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Dernier sur douze en aquaplaning en ligne droite, à 70,03 km/h, test été 2026 de Tyre Reviews
    • Onzième sur douze en aquaplaning en virage, test été 2026 de Tyre Reviews
  • Confort de roulement Mineure
    Détails
    • Dernier sur treize avec 5,6 points, test été 2026 de Tyre Reviews
  • Sensations de direction Fort dans 1 test(s) sur 1
    Détails

Chaque test, du plus récent au plus ancien 1

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 1 test
P12 sur 12 0% du plateau battu

Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués

Tyre Reviews 225/45 R17 Testé par Tyre Reviews

La Davanti Protoura Sport a terminé 12e au classement général. Elle a enregistré le niveau sonore le plus bas, mais ses performances la placent en queue de peloton là où ça compte vraiment : dernière en tenue de route sur sol mouillé, dernière au tour sur sol mouillé et 12e au freinage sur sol mouillé, avec en plus un aquaplanage en ligne droite assez prononcé. Ses résultats sur sol sec sont également en bas du classement, avec notamment de faibles positions au freinage et une tenue de route subjective médiocre. Mes notes sur sol mouillé décrivent une entrée en virage imprécise, un manque de confiance au freinage et des décrochages brusques. Les écarts importants au niveau du temps au tour et de la distance de freinage sur sol mouillé montrent qu'elle était loin derrière les meilleures motos lors de ce test.

FortBruit FaibleFreinage sur sol secComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageConfort subj. VainqueurPirelli Cinturato C3

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