Ajuster la pondération des résultats
Les scores globaux ci-dessous sont calculés selon notre système de pondération. La publication originale pouvant utiliser une méthodologie de notation différente et non divulguée, ces résultats peuvent différer du classement publié. Vous pouvez ajuster les pondérations ci-dessous pour observer l'influence des différentes priorités sur les résultats.
Données sur les résultats des tests
MEILLEUR
Bien
Moyenne
En dessous de la moyenne
Les cellules sont codées par couleur, du vert (meilleur) au rouge (pire). Le score total correspond à la somme pondérée de toutes les catégories. Une étoile (★) désigne le meilleur pneu de chaque test.
| # | Pneu | Score total | Sec | |
|---|---|---|---|---|
| Freinage à sec M | % | |||
| 1 ▲3 | Continental ContiRoadAttack 3 | 100% | 50.61 ★ | 100% |
| 2 ▼1 | Metzeler Roadtec 01 SE | 99.9% | 50.68 2 | 99.9% |
| 3 ▼1 | Dunlop RoadSmart III | 99.3% | 50.95 3 | 99.3% |
| 4 ▲1 | Michelin Road 5 | 97.3% | 52.01 | 97.3% |
| 5 ▼2 | Pirelli Angel GT II | 96.1% | 52.69 | 96.1% |
| 6 | Bridgestone Battlax Sport Touring T31 | 96% | 52.7 | 96% |
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Sec
100%
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Sec
Freinage à sec
50.61 M
★
Sec
100%
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Sec
Freinage à sec
50.68 M
2
Sec
96%
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Sec
Freinage à sec
52.7 M
Chaque conducteur a ses propres priorités. Modifiez la pondération des catégories ci-dessus pour classer les pneus en fonction de ce qui compte le plus pour votre style de conduite.
Les scores sont codés par couleur, du rouge (le plus faible) au vert (le plus fort), en passant par le jaune, pour vous aider à repérer rapidement les points forts et les points faibles de chaque pneu.
Le classement initial des tests est indiqué dans la colonne #. Les flèches indiquent le comportement de chaque pneu une fois votre pondération personnalisée appliquée.
