BFGoodrich gGrip vs Tristar SportPower
Le BFGoodrich gGrip et le Tristar SportPower se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le gGrip a fini devant.
Face à face dans 1 test en 2017
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | gGrip | Plateau | SportPower |
|---|---|---|---|
| Comparatif de pneus été 2017 d'Auto Bild | P27 sur 51 | P50 sur 51 |
gGrip vs SportPower : vos questions
Le BFGoodrich gGrip ou le Tristar SportPower : lequel est le meilleur pneu ?
Le BFGoodrich gGrip et le Tristar SportPower se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le gGrip a fini devant.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le gGrip et 8/10 pour le SportPower.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le gGrip 84 % sur 47 avis et le SportPower 77 % sur 1.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le gGrip est fabriqué en 32 dimensions (de 14 à 19 pouces) et le SportPower en 8 (de 16 à 20 pouces). 0 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le gGrip est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le SportPower, C et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le SportPower est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2015, le gGrip en 2009.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le gGrip Donner mon avis sur le SportPower
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.