Goodride SW602 vs Matador MP 62 All Weather Evo
En tête dans chaque discipline
Le Goodride SW602 et le Matador MP 62 All Weather Evo se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le MP 62 All Weather Evo a fini devant. Avantage au SW602 en Sec, au MP 62 All Weather Evo en Mouillé.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
SW602
MP 62 All Weather Evo
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le SW602 88 % sur 4 avis et le MP 62 All Weather Evo 60 % sur 7. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | SW602 | Écart | MP 62 All Weather Evo |
|---|---|---|---|
| Sec SW602 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 44,9 | 2,6% | 46,1 |
| Mouillé MP 62 All Weather Evo devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 54 | 4,4% | 51,6 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2019
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | SW602 | Plateau | MP 62 All Weather Evo |
|---|---|---|---|
| Aperçu des performances des pneus toutes saisons 2019 | P24 sur 31 | P21 sur 31 |
SW602 vs MP 62 All Weather Evo : vos questions
Le Goodride SW602 ou le Matador MP 62 All Weather Evo : lequel est le meilleur pneu ?
Le Goodride SW602 et le Matador MP 62 All Weather Evo se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le MP 62 All Weather Evo a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le SW602 obtient 7,1 et le MP 62 All Weather Evo 7 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le SW602 ou le MP 62 All Weather Evo ?
Le MP 62 All Weather Evo a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le SW602 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le SW602 et 6/10 pour le MP 62 All Weather Evo.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le SW602 88 % sur 4 avis et le MP 62 All Weather Evo 60 % sur 7.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le SW602 Donner mon avis sur le MP 62 All Weather Evo
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

