Michelin Pilot Alpin PA3 vs Rockstone Ice plus s210
Le Michelin Pilot Alpin PA3 et le Rockstone Ice plus s210 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Pilot Alpin PA3 a fini devant.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Pilot Alpin PA3
Ice plus s210
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Pilot Alpin PA3 92 % sur 11 avis et le Ice plus s210 58 % sur 8. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 1 test en 2011
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Pilot Alpin PA3 | Plateau | Ice plus s210 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2011 | P6 sur 7 | P7 sur 7 |
Pilot Alpin PA3 vs Ice plus s210 : vos questions
Le Michelin Pilot Alpin PA3 ou le Rockstone Ice plus s210 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Michelin Pilot Alpin PA3 et le Rockstone Ice plus s210 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Pilot Alpin PA3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Pilot Alpin PA3 obtient 8,1 et le Ice plus s210 6 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 9,5/10 pour le Pilot Alpin PA3 et 6,4/10 pour le Ice plus s210.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Pilot Alpin PA3 92 % sur 11 avis et le Ice plus s210 58 % sur 8. 100 % des conducteurs du Pilot Alpin PA3 le rachèteraient, contre 57 % pour le Ice plus s210.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.