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Three A P306 vs Dayton Touring 2

Three A P306 P41 sur 51
Testés côte à côte dans Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 Auto Bild · 195/65 R15
Dayton Touring 2 P37 sur 51 A fini devant

Le Three A P306 et le Dayton Touring 2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Touring 2 a fini devant.

Profil de performance

Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfort

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

P306

Touring 2

En tête dans aucune catégorie

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le P306 82 % sur 5 avis et le Touring 2 75 % sur 12. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Face à face dans 1 test en 2018

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test P306 Plateau Touring 2
Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P41 sur 51 P37 sur 51

P306 vs Touring 2 : vos questions

Le Three A P306 ou le Dayton Touring 2 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Three A P306 et le Dayton Touring 2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Touring 2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le P306 obtient 7,5 et le Touring 2 4,6 sur 10.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,6/10 pour le P306 et 7,6/10 pour le Touring 2.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le P306 82 % sur 5 avis et le Touring 2 75 % sur 12. 80 % des conducteurs du P306 le rachèteraient, contre 55 % pour le Touring 2.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le P306 est fabriqué en 4 dimensions (de 13 à 15 pouces) et le Touring 2 en 58 (de 13 à 18 pouces). 1 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le P306 est classé C en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Touring 2, B et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Touring 2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2015, le P306 en 2012.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

Donner mon avis sur le P306 Donner mon avis sur le Touring 2

D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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